marikan
13 08 2015, 09:26
Arka Yolcu 12V Soketini 5V USB Çıkışına Dönüştürme | B5.5
Uzun zamandır aklımda olan ertelediğim bu ufak projeyi öğleden sonra oturmaktan sıkılmamla birlikte hayata geçirdim.
Öncelikle arka küllüğün olduğu kısımı komple sökmeniz gerekiyor.
Küllük kapağını açınca altında 2 vida göreceksiniz. Vidaları söküp plastik aksamı komple alıyoruz.
http://i.hizliresim.com/EqJZJ8.jpg
Çakmaklık soketinin olduğu kısımı söküyoruz. Arka kısımdan tırnaklı.
http://i.hizliresim.com/j2nonn.jpg
Geldik kullanacağımız şarj aletine. Aracınızda hangi markanın şarj aletinin kullanırsanız kullanın kesinlikle takılı bırakmayın. Allah korusun araçta yangın çıkarmak için güzel bir sebep.
Bende bu durumdan ötürü şarj aletinin sürekli enerjili kalmasını istemiyordum. Ufak bir switch ile bu durumu aştım.
Kullandığım şarj aleti. Boğaz kısmı bu şekilde olması gerekiyor. Diğerleri çıkıntılı kalıyor ve mekanizma kapanmıyor.
http://i.hizliresim.com/B02k2v.jpg
Bu şarj aletini oraya sabitleyebilmemiz için çakmaklık soketinin içini sökmemiz gerekiyor. Yani içindeki metal kısımı sökeceğiz. Kenarlarından tırnaklı.
Kablolarını da kesiyoruz haliyle.
http://i.hizliresim.com/ZVd0dZ.jpg
Kullandığım switch aşağıda görülüyor. Mikro switch. Ucunun resimdeki gibi telli olması gerekiyor.
http://i.hizliresim.com/ly1V1b.jpg
Switchi monte etmek için çakmaklığın arka kısmına switch sığacak kadar yer açıyoruz. Havya ile ısıtıp açabilirsiniz. Tercih sizin.
Daha sonra switchi teli yukarı gelecek şekilde çakmaklığın içine yerleştirip yapıştırıyoruz.
http://i.hizliresim.com/VLYbYr.jpg
Güvenlik olmazsa olmazımız. Sigorta soketini çakmaklığın kenarına başka bir yere engel olmayacak şekilde yapıştırıyoruz ve 1A sigorta takıyoruz.
http://i.hizliresim.com/vL4q46.jpg
http://i.hizliresim.com/L43L3G.jpg
Daha sonra kablolama ve bağlantı işlemlerini yapıyoruz. Araçtan gelen kırmızı +, kahve rengi kablo ise - uç.
+ ucu önce sigortaya giriyoruz. Sigortadan çıkan ucu switche girip çıkışı da şarj aletine vereceğiz. - ise doğrudan şarj aletine girecek.
Şarj aletini söküp içerisinde + ve - uçlar için kablo lehimliyoruz.
http://i.hizliresim.com/7bv4vW.jpg
http://i.hizliresim.com/PoMgMN.jpg
Ve son hali:
http://i.hizliresim.com/VLEyAn.jpg
Ve kısa bir video:
https://www.youtube.com/watch?v=u1mffwpXyRo
Uzun zamandır aklımda olan ertelediğim bu ufak projeyi öğleden sonra oturmaktan sıkılmamla birlikte hayata geçirdim.
Öncelikle arka küllüğün olduğu kısımı komple sökmeniz gerekiyor.
Küllük kapağını açınca altında 2 vida göreceksiniz. Vidaları söküp plastik aksamı komple alıyoruz.
http://i.hizliresim.com/EqJZJ8.jpg
Çakmaklık soketinin olduğu kısımı söküyoruz. Arka kısımdan tırnaklı.
http://i.hizliresim.com/j2nonn.jpg
Geldik kullanacağımız şarj aletine. Aracınızda hangi markanın şarj aletinin kullanırsanız kullanın kesinlikle takılı bırakmayın. Allah korusun araçta yangın çıkarmak için güzel bir sebep.
Bende bu durumdan ötürü şarj aletinin sürekli enerjili kalmasını istemiyordum. Ufak bir switch ile bu durumu aştım.
Kullandığım şarj aleti. Boğaz kısmı bu şekilde olması gerekiyor. Diğerleri çıkıntılı kalıyor ve mekanizma kapanmıyor.
http://i.hizliresim.com/B02k2v.jpg
Bu şarj aletini oraya sabitleyebilmemiz için çakmaklık soketinin içini sökmemiz gerekiyor. Yani içindeki metal kısımı sökeceğiz. Kenarlarından tırnaklı.
Kablolarını da kesiyoruz haliyle.
http://i.hizliresim.com/ZVd0dZ.jpg
Kullandığım switch aşağıda görülüyor. Mikro switch. Ucunun resimdeki gibi telli olması gerekiyor.
http://i.hizliresim.com/ly1V1b.jpg
Switchi monte etmek için çakmaklığın arka kısmına switch sığacak kadar yer açıyoruz. Havya ile ısıtıp açabilirsiniz. Tercih sizin.
Daha sonra switchi teli yukarı gelecek şekilde çakmaklığın içine yerleştirip yapıştırıyoruz.
http://i.hizliresim.com/VLYbYr.jpg
Güvenlik olmazsa olmazımız. Sigorta soketini çakmaklığın kenarına başka bir yere engel olmayacak şekilde yapıştırıyoruz ve 1A sigorta takıyoruz.
http://i.hizliresim.com/vL4q46.jpg
http://i.hizliresim.com/L43L3G.jpg
Daha sonra kablolama ve bağlantı işlemlerini yapıyoruz. Araçtan gelen kırmızı +, kahve rengi kablo ise - uç.
+ ucu önce sigortaya giriyoruz. Sigortadan çıkan ucu switche girip çıkışı da şarj aletine vereceğiz. - ise doğrudan şarj aletine girecek.
Şarj aletini söküp içerisinde + ve - uçlar için kablo lehimliyoruz.
http://i.hizliresim.com/7bv4vW.jpg
http://i.hizliresim.com/PoMgMN.jpg
Ve son hali:
http://i.hizliresim.com/VLEyAn.jpg
Ve kısa bir video:
https://www.youtube.com/watch?v=u1mffwpXyRo