Evet değerli Arkadaşlarım, değerli fikirlerinize ihtiyacım var. Elinizde Engelli Raporu olsa, yatırım amaçlı olarak Passat 1.6 TDI Comfortline DSG mi alırdınız ? Yoksa Passat 1.4 TSİ 125 Highline DSG mi alırdınız ? Malum Engelli raporu ile alınan araçlar 5 yıl boyunca satılamıyor. Yani 5 yıl sonraki ikinci el fiyatlarını öngörmenizi istiyorum ? Şimdiden değerli yorumlarını esirgemeyen siz değerli form üyelerine teşekkür ederim.


Saygılarımla Osman APAYDIN

5 yıl sonrasını öngörmek zor ancak konuya akıl yürüterek yaklaşırsak;

1:dizel-otomatik-highline en çok tutulan kombinasyon

2:Dsg kusurlu bir şanzuman, 5 yaşındaki bir dsg'yi alırken insanlar tereddütlü yaklaşacaktır, çünkü hem garantisi hem de ömrü bitmiş olacaktır.

3:Benzinli motor yaş arttıkça dizelle aradaki makası kapatıp öne geçer, çünkü yüksek km'de dizel motor yüksek km benzinliden daha masraflı olacaktır.

4:Aracı satarken comfort ile high arasındaki makas açılacak ve highline bir miktar daha öne geçecektir, özellikle satım kolaylığı açısından(5 yıl sonra b9 kasada highline'ın fiyatı diğer donanımlardan ciddi derece daha pahalı olacağı kanısındayım)

5:Aracı beyaz almanızı tavsiye ederim, metalik renge verdiğiniz farkı satarken alamazsınız ayrıca beyaz renk her daim aracı diri gösteriyor, boya bakım masrafınız da az olur.

6:Siyah döşeme tercih etmeniz de bakım masrafı ve dirilik açısından daha avantajlı, bej kumaş koltuklar zamanla kirleniyor temizletmekle de baş etmek mümkün olmuyor.

Sonuç olarak; 1.4 tsi 150 act manuel highline beyaz içi siyah size en çok maddi avantaj getirecek araçtır. Otomatik şartsa ve 125 lik istiyorsanız tercih sizin tabii ki.

Evet değerli Arkadaşlarım, değerli fikirlerinize ihtiyacım var. Elinizde Engelli Raporu olsa, yatırım amaçlı olarak Passat 1.6 TDI Comfortline DSG mi alırdınız ? Yoksa Passat 1.4 TSİ 125 Highline DSG mi alırdınız ? Malum Engelli raporu ile alınan araçlar 5 yıl boyunca satılamıyor. Yani 5 yıl sonraki ikinci el fiyatlarını öngörmenizi istiyorum ? Şimdiden değerli yorumlarını esirgemeyen siz değerli form üyelerine teşekkür ederim.


Saygılarımla Osman APAYDIN
1.6tdi highline dsg alın istediğniz an satarsınız eski kasa b7 1.4 tsiları satarken ne kdar zorlandığını görüyoruz bir kasa değişti diye ayrıca dsg kafanıza takılmasn iyi niyet garantisi uygulanıyor bozulsada yapılır

1.6tdi highline dsg alın istediğniz an satarsınız eski kasa b7 1.4 tsiları satarken ne kdar zorlandığını görüyoruz bir kasa değişti diye ayrıca dsg kafanıza takılmasn iyi niyet garantisi uygulanıyor bozulsada yapılır

1.6 tdı highline dsg alın ama tabi bulabilirseniz:))

5 yıl sonrasını öngörmek zor ancak konuya akıl yürüterek yaklaşırsak;

1:dizel-otomatik-highline en çok tutulan kombinasyon

2:Dsg kusurlu bir şanzuman, 5 yaşındaki bir dsg'yi alırken insanlar tereddütlü yaklaşacaktır, çünkü hem garantisi hem de ömrü bitmiş olacaktır.

3:Benzinli motor yaş arttıkça dizelle aradaki makası kapatıp öne geçer, çünkü yüksek km'de dizel motor yüksek km benzinliden daha masraflı olacaktır.

4:Aracı satarken comfort ile high arasındaki makas açılacak ve highline bir miktar daha öne geçecektir, özellikle satım kolaylığı açısından(5 yıl sonra b9 kasada highline'ın fiyatı diğer donanımlardan ciddi derece daha pahalı olacağı kanısındayım)

5:Aracı beyaz almanızı tavsiye ederim, metalik renge verdiğiniz farkı satarken alamazsınız ayrıca beyaz renk her daim aracı diri gösteriyor, boya bakım masrafınız da az olur.

6:Siyah döşeme tercih etmeniz de bakım masrafı ve dirilik açısından daha avantajlı, bej kumaş koltuklar zamanla kirleniyor temizletmekle de baş etmek mümkün olmuyor.

Sonuç olarak; 1.4 tsi 150 act manuel highline beyaz içi siyah size en çok maddi avantaj getirecek araçtır. Otomatik şartsa ve 125 lik istiyorsanız tercih sizin tabii ki.

Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim. Şöyle bir detay daha belirtmek istiyorum. Ben yılda yaklaşık en fazla 10 - 15.000 km yapan birisiyim. Ayrıca bütçem en fazla 1.6 TDI DSG COMFORTLİNE yetiyor. Aracı eşim de kullanacağı için otomatik olması da şart. Bu çerçevede 5 Yaşında 50 - 60.000 km de dizel otomatik COMFORTLİNE mı, benzinli 125 ilk otomatik highline mı daha fazla maddi avantaj Sağlar ?

Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim. Şöyle bir detay daha belirtmek istiyorum. Ben yılda yaklaşık en fazla 10 - 15.000 km yapan birisiyim. Ayrıca bütçem en fazla 1.6 TDI DSG COMFORTLİNE yetiyor. Aracı eşim de kullanacağı için otomatik olması da şart. Bu çerçevede 5 Yaşında 50 - 60.000 km de dizel otomatik COMFORTLİNE mı, benzinli 125 ilk otomatik highline mı daha fazla maddi avantaj Sağlar ?

Bence,5 yıl kullanacaksanız highline alın.

Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim. Şöyle bir detay daha belirtmek istiyorum. Ben yılda yaklaşık en fazla 10 - 15.000 km yapan birisiyim. Ayrıca bütçem en fazla 1.6 TDI DSG COMFORTLİNE yetiyor. Aracı eşim de kullanacağı için otomatik olması da şart. Bu çerçevede 5 Yaşında 50 - 60.000 km de dizel otomatik COMFORTLİNE mı, benzinli 125 ilk otomatik highline mı daha fazla maddi avantaj Sağlar ?


Km düşük kalacaksa dizel otomatik comfort tercih etmeniz daha mantıklı olur fikrimce. Sonuçta tr'de az yakması her zaman donanımın önünde bir tercih, insanlar araba alırken önce ne kadar yaktığına bakıyor

5 yıl az zaman değil alın tadını çıkarın. Bugün en zor satılan araç bile 1-2 altına verildi mi en fazla 10 gün bekler ilanda. Piyasa fiyatına vereceğim derseniz de en fazla 1 ay bekler.

Hocam dizel farkını satarken alırsın yakıt parasi yanına kar kalır. Otomatik aracın her sene değeri artıyor. Donanıma verdiğin farki satarken alamazsın. Kimse higline diye 12 bin tl fazla vermez 2. elde. Bunun için en mantiklisi confort dsg şahsi fikrim

Hocam dizel farkını satarken alırsın yakıt parasi yanına kar kalır. Otomatik aracın her sene değeri artıyor. Donanıma verdiğin farki satarken alamazsın. Kimse higline diye 12 bin tl fazla vermez 2. elde. Bunun için en mantiklisi confort dsg şahsi fikrim
Comfortline ile highline arasında çok fark var , ikinci elde comfortline ile highlinenın aynı fiyatta satılacagı çok iyimserlik olur, forumda görüyoruz comfortline araçlarını highline a benzetmek için para döken bir çok üye var. Jantlar, lastikler, filmler,led farlar, piano black, ahsap döşemeler..vs vs. Asıl o sonradan dökülen paraların geri dönüşü olmayacak. Ayrıca 2. elde kimse dizelede 18 bin fazla vermeyecek hemde 5 sene sonra,.. zaten b9 da cıkmış olacak. Sene de 20 25 bin yapılacaksa dizel parasını çıkaracak ama bu seferde elde 150 binde ikinciele çıkmış bir araç olacak, o km de dizel aracında ikincieli düşündürecek.

Arkadas yilda 10 15 bin kullancagini belirtmiş. 5 yil sonra 60 70 binde satacak araci. Evet confortla high ayni fiyat olmayacak ama 15 bin tl farkta olmiycak. Dediginiz gibi b9 ciktiktan sonra confort high bakmiyacak kimse herkesin gözü b9 da olacak zaten

2.elde fark olmayacaksa, 2.elini düşünen herkes trendline alsın
Kısmet 5 sene sonra ne gösterecek bilinmez. Ama highline ile comfortlinenın dış görüntüsü bile farklıyken, insanlar highline aracı bırakın teslimat siparişi vermek için bile 3-5 ay beklemeyi göze almısken hazırdan duran comfortlineları almıyorken. B8 de highline aranan kriter olacakmış gibi geliyor bana. Dizel konusunu bilmiyorum ama rakiplerine göre zayıf kalımış bir ünite,yakın zamanda 150-160hplik 1.6 rakipleri gelince aranan bir araç olacak mı bilmiyorum, vw nin güncel 1.6tdi üzerinde revizyon yapması gerektiğini düşünüyorum.

5yıl satılamayan araba nasıl yatırım aracı olur?

5yıl satılamayan araba nasıl yatırım aracı olur?

Sizi de dinleyelim o halde ? Fikriniz nedir ?

2.elde fark olmayacaksa, 2.elini düşünen herkes trendline alsın
Kısmet 5 sene sonra ne gösterecek bilinmez. Ama highline ile comfortlinenın dış görüntüsü bile farklıyken, insanlar highline aracı bırakın teslimat siparişi vermek için bile 3-5 ay beklemeyi göze almısken hazırdan duran comfortlineları almıyorken. B8 de highline aranan kriter olacakmış gibi geliyor bana. Dizel konusunu bilmiyorum ama rakiplerine göre zayıf kalımış bir ünite,yakın zamanda 150-160hplik 1.6 rakipleri gelince aranan bir araç olacak mı bilmiyorum, vw nin güncel 1.6tdi üzerinde revizyon yapması gerektiğini düşünüyorum.

Ayni sekmentde hangi arac karsisinda motoru zayif kalmis bi soylermisiniz

Arabadan yatırım aracı olmaz önce bunu kararlaştırmamız lazım.Araba demek başlı başına masraf demek. Ama devletin engelli kardeşlerimize sağladığı bu avantaj aracı alıp kullanmak için çok avantajlı.

Passat herzaman heryerde passattır. 5 yılda değil 50 bile dayanır. Allah kaza bela vermediği sürece de ne biter nede değer kaybeder. Boş laflara kulak asmayın.

Önceki passatlar için kesinlikle manual almanızı tavsiye ederdim ama 100bin in üzerinde değeri olan aracın otomatik olması lazım diye düşünüyorum. En azından alıcısı bu özelliği ister.
Passatı morda alsanız satılır canınız keyfiniz hangi rengi istiyorsa onu alın.

Bugün 250bin in üzerindeki 2.0 TDI B6 Highline lar bile 60 bin civarında değeri varken ve satılıyorken Passatın KM sindende korkmayın. Bu şahin doğan opel değil Passat.

Tavsiyem bütçeyi biraz daha zorlayıp 1.6 TDI DSG Highline. Mükemmel kombin.

Arabadan yatırım aracı olmaz önce bunu kararlaştırmamız lazım.Araba demek başlı başına masraf demek. Ama devletin engelli kardeşlerimize sağladığı bu avantaj aracı alıp kullanmak için çok avantajlı.

Passat herzaman heryerde passattır. 5 yılda değil 50 bile dayanır. Allah kaza bela vermediği sürece de ne biter nede değer kaybeder. Boş laflara kulak asmayın.

Önceki passatlar için kesinlikle manual almanızı tavsiye ederdim ama 100bin in üzerinde değeri olan aracın otomatik olması lazım diye düşünüyorum. En azından alıcısı bu özelliği ister.
Passatı morda alsanız satılır canınız keyfiniz hangi rengi istiyorsa onu alın.

Bugün 250bin in üzerindeki 2.0 TDI B6 Highline lar bile 60 bin civarında değeri varken ve satılıyorken Passatın KM sindende korkmayın. Bu şahin doğan opel değil Passat.

Tavsiyem bütçeyi biraz daha zorlayıp 1.6 TDI DSG Highline. Mükemmel kombin.

Ev alacak kadar param yok. 150 200 bin kredi çekip 10 yıl Kafamı kaldıramayarak borçlanmak da pek içaçıcı gelmiyor, Bir engelli raporum var. 40 50 bin krediyle üç yılda cüzi bir faizle bir araba alayım 5 yıl sonra da satıp daha rahat ev alırım diye düşünürken açmıştım bu başlığı.

Pekala hocam bu çerçevede sizin fikriniz nedir ?

Yatırım için araç çok riskli.
1-Biri gelir vurur bi anda binlerce lira değer kaybeder
2-Raporlu aracı raporlu birine satmalısınız ki bu sınıfta bi araç için çok zor bir olay
3-Vergisini öder normal satarım deseniz tuttuğunuz balık ürküttüğünüz kurbağaya değmez..
Tabi ki bence...

Ev alacak kadar param yok. 150 200 bin kredi çekip 10 yıl Kafamı kaldıramayarak borçlanmak da pek içaçıcı gelmiyor, Bir engelli raporum var. 40 50 bin krediyle üç yılda cüzi bir faizle bir araba alayım 5 yıl sonra da satıp daha rahat ev alırım diye düşünürken açmıştım bu başlığı.

Pekala hocam bu çerçevede sizin fikriniz nedir ?

Bayburtta Çok sevdiğim bir abim Beyaz B8 1.4 TSI 125 HP araç aldı engelli raporuyla. Yanlış hatırlamıyorsam 50 bin e almıştı. 50 Bin için mükemmel bir araç. Onla sohbet ederken ikimizde keşke highline olsaydı dedik. Comfortla Highline arasında çok fark var gerçekten.
Bütçe bu kadarsa binecek olsam TSI highline satacak olursam Comfort TDI alırdım.

Örneğin şu aralar forumda da gördüğüm passattan vazgeçip alanların olduğu c serisi Mercedes Var 136 hp lik ünitesi geldi , Opelde gelecek 135 küsürlük ünite var , Honda 160 hp ile gelecek. Renault'un 1.6 dci motoru zaten bir çok araçta 130-160 hp arası kullanılıyor, kullanılacak. Volkswagen 7 dsg kullanmak için ,tdi da torku kısıtlanmış olabilir. Aynı şey 1.4 TSİ içinde geçerli , baksanıza aynı motoru Audi 180hp 9 ileri ile piyasaya sürecekmiş.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yatırım için araç çok riskli.
1-Biri gelir vurur bi anda binlerce lira değer kaybeder
2-Raporlu aracı raporlu birine satmalısınız ki bu sınıfta bi araç için çok zor bir olay
3-Vergisini öder normal satarım deseniz tuttuğunuz balık ürküttüğünüz kurbağaya değmez..
Tabi ki bence...

1. Kaza bir risktir. Ev almış olsanız da deprem riski var, Velhasıl risksiz bir yatırım neredeyse yok gibi, tabiki kaskosuz binmeyecez araca.
2. Raporlu bir aracı 5 yıl içinde satmak isterseniz raporlu birine yine ÖTV ödemeden satabilirsiniz. Ancak hedefim 5 yılı tamamladıktan sonra normal bir araç gibi satmak ve 5 yıl boyunca mtv ödemiyoruz.
3. Bu çerçevede ürküttüğümüz kurbağadan çok balık tutmuş olur muyuz sence ?

5 yılı tamamlayınca normal bir araç gibi satılıyorsa (raporsuz alıcıya normal piyasa fiyatından satmayı kastediyorum) o zaman iş değişir.

Örneğin şu aralar forumda da gördüğüm passattan vazgeçip alanların olduğu c serisi Mercedes Var 136 hp lik ünitesi geldi , Opelde gelecek 135 küsürlük ünite var , Honda 160 hp ile gelecek. Renault'un 1.6 dci motoru zaten bir çok araçta 130-160 hp arası kullanılıyor, kullanılacak. Volkswagen 7 dsg kullanmak için ,tdi da torku kısıtlanmış olabilir. Aynı şey 1.4 TSİ içinde geçerli , baksanıza aynı motoru Audi 180hp 9 ileri ile piyasaya sürecekmiş.


Sent from my iPhone using Tapatalk

sıkıştırsınlar vw i mümkün olduğu kadar artık ellindeki teknolojiyi audiye değilde biraz Vw e kullansın. bugatti ye çığır açan motoru üreten adamlar 1.6 TDı dan 150 HP yi güle oynaya çıkarır.

Arabadan yatırım aracı olmaz. Deprem olma riski ile trafik kazası riski bir mi sizce? Olasılık olarak?
Yatırım amacı güdüyorsanız hisse senedi, borsa, altın, döviz vs araştırın.
Zaten araç demek masraf demek. Vergisi, bakımı, yakıtı, sigortası, kaskosu.

Arabadan yatırım aracı olmaz. Deprem olma riski ile trafik kazası riski bir mi sizce? Olasılık olarak?
Yatırım amacı güdüyorsanız hisse senedi, borsa, altın, döviz vs araştırın.
Zaten araç demek masraf demek. Vergisi, bakımı, yakıtı, sigortası, kaskosu.

Haklısınız ancak o riskler sizin tavsiyeleriniz olan hisse senedi, borsa, altın, döviz v.s de yok mu ? Ki ben aracı ÖTV' siz engelli raporu ile alacam, alırken yaklaşık %40 a yakın bir indirimle alacam, ayrıca 5 yıl MTV ödemeyeceğim. Birde bu çerçevede değerlendirirseniz ?

Yatırım değilde adam gibi bir arabaya bineceğim derseniz herşey mükemmel gözükür bana. Ama 5 yıl sonra daire fiyatları en az 2 katına çıkacağı için arabanızı satıp üstüne kredi kullanıp ancak yeni bir araç alabileceksiniz. Bence güzel bir arabaya binecek olmanız üzerinden mutlu mesut hayatın tadını çıkarın...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Yatırım değilde adam gibi bir arabaya bineceğim derseniz herşey mükemmel gözükür bana. Ama 5 yıl sonra daire fiyatları en az 2 katına çıkacağı için arabanızı satıp üstüne kredi kullanıp ancak yeni bir araç alabileceksiniz. Bence güzel bir arabaya binecek olmanız üzerinden mutlu mesut hayatın tadını çıkarın...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

;) Sanırım haklısınız hocam ama inşallah sizin dediğiniz gibi olmaz bugün 200 bin TL lik bir daire 5 yıl sonra 400 bin TL olmaz da ben hem 5 yıl boyunca sizin de dediğiniz gibi güzel bir arabaya binmiş olurum, hem de 5 yıl sonra passatımı satıp bir ev sahibi olurum inşallah ;)

;) Sanırım haklısınız hocam ama inşallah sizin dediğiniz gibi olmaz bugün 200 bin TL lik bir daire 5 yıl sonra 400 bin TL olmaz da ben hem 5 yıl boyunca sizin de dediğiniz gibi güzel bir arabaya binmiş olurum, hem de 5 yıl sonra passatımı satıp bir ev sahibi olurum inşallah ;)
Allah gönlüne göre versin dostum.
Ev önemli çünkü "Dünyada mekân, ahirette iman" demişler.
Araba da önemli çünkü "At, avrat, silah" demişler.
Herşey arzu ettiğiniz minvalde gerçekleşir inşaallah...

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Evet değerli Arkadaşlarım, değerli fikirlerinize ihtiyacım var. Elinizde Engelli Raporu olsa, yatırım amaçlı olarak Passat 1.6 TDI Comfortline DSG mi alırdınız ? Yoksa Passat 1.4 TSİ 125 Highline DSG mi alırdınız ? Malum Engelli raporu ile alınan araçlar 5 yıl boyunca satılamıyor. Yani 5 yıl sonraki ikinci el fiyatlarını öngörmenizi istiyorum ? Şimdiden değerli yorumlarını esirgemeyen siz değerli form üyelerine teşekkür ederim.
güzel bir konuya değinmişsin.






Saygılarımla Osman APAYDIN



ben de ötv indirimli alıyorum aracımı dediğin gibi 5 sene satamıyorsun.
iki araç tada 5 sene sonra kolaylıkla satabilirsin
bana kalırsa beyaz higline manuel al
ben bu aracı sipariş verdim kısmetse 25 mayısta alıyorum aracı
diğer passat severlerin dediği gibi 5 sene sonra dsg de sıkıntı çıkabilir garanti zaten olmayacak
doğuş bunu fırsat bilip aracın tamirini pahalı yapacak.....

Örneğin şu aralar forumda da gördüğüm passattan vazgeçip alanların olduğu c serisi Mercedes Var 136 hp lik ünitesi geldi , Opelde gelecek 135 küsürlük ünite var , Honda 160 hp ile gelecek. Renault'un 1.6 dci motoru zaten bir çok araçta 130-160 hp arası kullanılıyor, kullanılacak. Volkswagen 7 dsg kullanmak için ,tdi da torku kısıtlanmış olabilir. Aynı şey 1.4 TSİ içinde geçerli , baksanıza aynı motoru Audi 180hp 9 ileri ile piyasaya sürecekmiş.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hocam olsalar bulsalar olmus seninyorum bmw bile 1.5 115cikarior reno ayni sekilde mondeo ayni sekilde mercedes premium bi arac 15bg fazladan oldugunu dusunsek bile araba 180milyar gercekci yorumlar atalim

Yatırım için araç çok riskli.
1-Biri gelir vurur bi anda binlerce lira değer kaybeder
2-Raporlu aracı raporlu birine satmalısınız ki bu sınıfta bi araç için çok zor bir olay
3-Vergisini öder normal satarım deseniz tuttuğunuz balık ürküttüğünüz kurbağaya değmez..
Tabi ki bence...
Cevap2--3
Bugünün sartlariyla
Cam tavanli 1.4 tsi manuel highline, 69-70bin rakamına geliyor
kaba taslakta 30bin gibi ötv indirim oluşuyor.. arac zaten 5 sene satilamayacak ama satmaya kalkarsa illa engelliye satmasına gerek yok aldığı ötv indirimini oder satar.
100binlik bi araci da 65binliraya satacagini düşünmüyorum. Siz mesela zamı fln beklemektense böyle bi araca daha kmsi yeni 97bin istesin vermeyi düşünmeyecekmisiniz? Hele bide 6 ay gibi bi süreden bahsedilirken. Bugünün şartlarından bahsediyorum yine.
Ötv indirimli arac alma işini 1bucuk seneden beri kosturuyorum oradan biliyorum bilgileri,
Bu durumda aracı alan kişiye ötv farkı odettirilir kimse de gelip diyemez indirimle aldin banada öyle sat diye,
Burada otv indirimli kişinin edecek olduğu zararlar su sekilde olur
-5 yıl boyunca tekrar otv indirimli arac alamaz
-3bin ile 5bin arasında da ani satışta hemen satmak isterse zarar eder.
Cevap1
Kaza konusunda ise tamamen katılıyorum size bu konuda cok haklısınız

Hocam olsalar bulsalar olmus seninyorum bmw bile 1.5 115cikarior reno ayni sekilde mondeo ayni sekilde mercedes premium bi arac 15bg fazladan oldugunu dusunsek bile araba 180milyar gercekci yorumlar atalim

Sizin ne demek istediğinizi anlamadım ama ben yorumumu gayet gerçekçi buluyorum. Bu araçta daha iyi bir ünite kullanılmalıydı bunu savunuyorum. Volkswagen 2.0 tdi üzerinde çok duruyor 240hp 500nm cok güzel degerler. Hatta önümüzdeki yıllarda 268hp 10dsg 600 küsür nm tork değerlerinde motoru geliyor...Arada 15 hp fark diyorsunuz ama, dizelcilerin en büyük kalesi olan tork değerlerinden bahsetmiyorsunuz , 70nm fark var Renault'un dci c serisindeki versiyonu olan cdi ile. Premium dediğini araç motorlarını Renault dan alıyor. 180 bin demişsizin , 150+ fiyatlara 1.6 tdi alan bir çok arkadaş var forumda isteseler c de alırlardı. Gerçekçi bulmanız için 1.6 tdi ı övmem gerekiyor sanırım , defalarca test ettim bu motoru ama içime sinmedi. Performans olarak 15 küsür senelik vw grubun akl kodlu atmosferik 1.6 üniteden bir farkını göremedim. Ben burada niye 1.6 tdi aldınız da demedim , sadece daha iyi olmalıydı dedim , 7 dsg nin maksimum 250nm dayanımı yüzünden hp ve torkta sınırlanma oldugu söyleniyor dedim. Aldığınız aracı savunmak için gerçek dışılık ile suçlamanıza gerek yok. Aynı eleştiriyi kendi aldığım TSİ motor içinde yapıyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Olayın özüne gelirsek, 5 sene sonra araç satılacağı sırada, aynı vergi diliminde 135-160hp 320-380nm dizel motorlu araçlar içinde, 120hp 250nm tdi mı yoksa highline donanım mı tercihde öncelik sağlayacaktır ?



Sent from my iPhone using Tapatalk

Sizin ne demek istediğinizi anlamadım ama ben yorumumu gayet gerçekçi buluyorum. Bu araçta daha iyi bir ünite kullanılmalıydı bunu savunuyorum. Volkswagen 2.0 tdi üzerinde çok duruyor 240hp 500nm cok güzel degerler. Hatta önümüzdeki yıllarda 268hp 10dsg 600 küsür nm tork değerlerinde motoru geliyor...Arada 15 hp fark diyorsunuz ama, dizelcilerin en büyük kalesi olan tork değerlerinden bahsetmiyorsunuz , 70nm fark var Renault'un dci c serisindeki versiyonu olan cdi ile. Premium dediğini araç motorlarını Renault dan alıyor. 180 bin demişsizin , 150+ fiyatlara 1.6 tdi alan bir çok arkadaş var forumda isteseler c de alırlardı. Gerçekçi bulmanız için 1.6 tdi ı övmem gerekiyor sanırım , defalarca test ettim bu motoru ama içime sinmedi. Performans olarak 15 küsür senelik vw grubun akl kodlu atmosferik 1.6 üniteden bir farkını göremedim. Ben burada niye 1.6 tdi aldınız da demedim , sadece daha iyi olmalıydı dedim , 7 dsg nin maksimum 250nm dayanımı yüzünden hp ve torkta sınırlanma oldugu söyleniyor dedim. Aldığınız aracı savunmak için gerçek dışılık ile suçlamanıza gerek yok. Aynı eleştiriyi kendi aldığım TSİ motor içinde yapıyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk
sizin yorumunuzda benim anlam veremedğim şuan piyasada olan bu segmentde araçlar hepsi bu beygirlerde 150 milyara gidipde 1.6tdi alan varsada alnından öpeyim ne diyim ölebirşey yapılamaz diye düşünüorm high 125 milyar diyelimki aldılar akıllıca değil ve kusura bakmayın ama 136 beygir diyede c kasa alınmaz reno motoru şuan bu piyasada 120 beygiri aşamaz 1.6 motor adam 2.0 tdi kime satacak 140 beygir yapsa ? olayın özüde şu 5 sene sonrada passat 1.6tdide bu beygir aralığında kalır mondeoda yeni araç çıkardı kaç beygir? sistem düşük motorlu turbolu araçlar satmaya dönüyor ama ne yazikki sadece turboyla giden araçlar olduğu için bastınızmı felaket yakıyor benimde jetta 1.4tsi 122 dsg aracım var passat eğer passatsa dizel olucak paran varsada 2.0 tdi olucak b8 kasa çktı 1.4 tsiları kımse satamadı forumda dr.yek diye bi arkadaş kaç aydır satmaya uğraşıyor 5 yıl sonrada bu böle olcak ve 150lik deseniz gene helali hoş olsun yaktığı benzinin ama 125lik maddiyat durumundan alınmış bir araç benim gözümde ne uçuyor ne kaçıyor bu benim fikrim 2082120822

Hocam olsalar bulsalar olmus seninyorum bmw bile 1.5 115cikarior reno ayni sekilde mondeo ayni sekilde mercedes premium bi arac 15bg fazladan oldugunu dusunsek bile araba 180milyar gercekci yorumlar atalim 1.4 TSİ satılıyor satılmaya da değerini bulmuyor.araca en az 5 kişi fiyat verdi ama küfür gibi. 70 ila 72 arası veriyorlar. O paraya da ben vermem. Burda sadece farklı düşündüğüm nokta bu fiyat düşüşünün nedeni bence yeni kasanın çıkması Aracın dizel olmaması değil diye düşünüyorum

sizin yorumunuzda benim anlam veremedğim şuan piyasada olan bu segmentde araçlar hepsi bu beygirlerde 150 milyara gidipde 1.6tdi alan varsada alnından öpeyim ne diyim ölebirşey yapılamaz diye düşünüorm high 125 milyar diyelimki aldılar akıllıca değil ve kusura bakmayın ama 136 beygir diyede c kasa alınmaz reno motoru şuan bu piyasada 120 beygiri aşamaz 1.6 motor adam 2.0 tdi kime satacak 140 beygir yapsa ? olayın özüde şu 5 sene sonrada passat 1.6tdide bu beygir aralığında kalır mondeoda yeni araç çıkardı kaç beygir? sistem düşük motorlu turbolu araçlar satmaya dönüyor ama ne yazikki sadece turboyla giden araçlar olduğu için bastınızmı felaket yakıyor benimde jetta 1.4tsi 122 dsg aracım var passat eğer passatsa dizel olucak paran varsada 2.0 tdi olucak b8 kasa çktı 1.4 tsiları kımse satamadı forumda dr.yek diye bi arkadaş kaç aydır satmaya uğraşıyor 5 yıl sonrada bu böle olcak ve 150lik deseniz gene helali hoş olsun yaktığı benzinin ama 125lik maddiyat durumundan alınmış bir araç benim gözümde ne uçuyor ne kaçıyor bu benim fikrim 2082120822

Bence Renault'un dci motorunun hangi güçlerde hangi araçlarda kullanıldığına bir daha bakın.
Adamlar zaten 1.6 tdi yı Türkiye dışında kac tane satıyorki? Bunuda yazdım zaten 2.0 tdi üstünde duruyorlar.
125 bin olan highline fiyatına cam tavan metalik renk aid+Pro ve bir iki opsiyon eklediğinizde 150 bini buluyor.
Volvo Ford da kullanılan motor oldukça verimsiz haklısınız.
122 Jetta dsg bir süre kullandım , ben beğenmiştim o aracın.
Evet Haklısınız b8 olursa 2.0 tdi olacak ama Türkiye'de satılmayan 240 hp 500 nm lik versiyonu, yoksa 150lik tdi nın bir esprisi yok , 150 act den az yakmıyor daha iyi gitmiyor , üstelik 40 binde alırken Pahalı . Ama 190 lik düşünülebilir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Merhaba'lar. yatırım içim passat yada başka bir 0 araç almak bence saçmalık hele birde 5 yıl satamadıkdan sonra... 5 yıl sonra b9 cıkar aracın sana getirisi verdigin parayı ancak geri getirir.Bu bile mucize olur garajda bekletirsen aracı belki....Kendimden örnek vererek yazıyorum yorum senin .. 2015 27 ocak da 40,000 euro yu bozdurup 40,000 X 2,682 tl den =107,280 tl tuttu 105,500 +kasko + trafik 107,500 tl ye 1,6 tdı dsg beyaz passatı aldım sonra memnun kalmadım sattım oda ayrı mevzuu.bugün 'e gelirsek.
40,000 euroyu bugunün kurundan satmış olsam 40,000 X3,030 =121,200 tl ediyor .

14,000 tl gibi fark var tasarruf etmeyi düşünüyorsan euro düsene kadar bankada faizde tut düşünce dövize yatır karını bu şekilde yapmayı dene ..
ayrıca yılda yaklşık 1,000 tl bandrol ortalama . 1.350 tl kasko 350 tl trafik sigortası 500 tl civarı yıllık bakım masrafın toplam 3,200 X5 yıl = 16,000 tl geri gelmeyecek masraf aldıgın yakıt vede ıvır zıvır hariç .
Şunu unutmamak lazım araba almak hiç bir zaman tasarruf babında bir malzeme deyildir araba hep götürür hiç getirmez. ama alıp tepe tepe kullanıcam dersen buda ayrı bir konu o zamanda fazla hesap yapmana gerek yok al gitsin.





Evet değerli Arkadaşlarım, değerli fikirlerinize ihtiyacım var. Elinizde Engelli Raporu olsa, yatırım amaçlı olarak Passat 1.6 TDI Comfortline DSG mi alırdınız ? Yoksa Passat 1.4 TSİ 125 Highline DSG mi alırdınız ? Malum Engelli raporu ile alınan araçlar 5 yıl boyunca satılamıyor. Yani 5 yıl sonraki ikinci el fiyatlarını öngörmenizi istiyorum ? Şimdiden değerli yorumlarını esirgemeyen siz değerli form üyelerine teşekkür ederim.


Saygılarımla Osman APAYDIN

Bence Renault'un dci motorunun hangi güçlerde hangi araçlarda kullanıldığına bir daha bakın.
Adamlar zaten 1.6 tdi yı Türkiye dışında kac tane satıyorki? Bunuda yazdım zaten 2.0 tdi üstünde duruyorlar.
125 bin olan highline fiyatına cam tavan metalik renk aid+Pro ve bir iki opsiyon eklediğinizde 150 bini buluyor.
Volvo Ford da kullanılan motor oldukça verimsiz haklısınız.
122 Jetta dsg bir süre kullandım , ben beğenmiştim o aracın.
Evet Haklısınız b8 olursa 2.0 tdi olacak ama Türkiye'de satılmayan 240 hp 500 nm lik versiyonu, yoksa 150lik tdi nın bir esprisi yok , 150 act den az yakmıyor daha iyi gitmiyor , üstelik 40 binde alırken Pahalı . Ama 190 lik düşünülebilir.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Keske nakit yetsede 190ligini alabilsek.. Jettadan bende cok memnunum jettanin comfortu passatinkinden ustun diyebilirim iscilik olarak alinmasin kimse :(

Merhaba'lar. yatırım içim passat yada başka bir 0 araç almak bence saçmalık hele birde 5 yıl satamadıkdan sonra... 5 yıl sonra b9 cıkar aracın sana getirisi verdigin parayı ancak geri getirir.Bu bile mucize olur garajda bekletirsen aracı belki....Kendimden örnek vererek yazıyorum yorum senin .. 2015 27 ocak da 40,000 euro yu bozdurup 40,000 X 2,682 tl den =107,280 tl tuttu 105,500 +kasko + trafik 107,500 tl ye 1,6 tdı dsg beyaz passatı aldım sonra memnun kalmadım sattım oda ayrı mevzuu.bugün 'e gelirsek.
40,000 euroyu bugunün kurundan satmış olsam 40,000 X3,030 =121,200 tl ediyor .

14,000 tl gibi fark var tasarruf etmeyi düşünüyorsan euro düsene kadar bankada faizde tut düşünce dövize yatır karını bu şekilde yapmayı dene ..
ayrıca yılda yaklşık 1,000 tl bandrol ortalama . 1.350 tl kasko 350 tl trafik sigortası 500 tl civarı yıllık bakım masrafın toplam 3,200 X5 yıl = 16,000 tl geri gelmeyecek masraf aldıgın yakıt vede ıvır zıvır hariç .
Şunu unutmamak lazım araba almak hiç bir zaman tasarruf babında bir malzeme deyildir araba hep götürür hiç getirmez. ama alıp tepe tepe kullanıcam dersen buda ayrı bir konu o zamanda fazla hesap yapmana gerek yok al gitsin.

Sevgili Yasin bey öncelikle yorumunuz için tşk ederim. Benim araç alırken bozduracak eurom yok malesef ve alacağım aracı engelli raporu ile yani ÖTV muafiyetiyle alacağım. Satış fiyatı üzerinden yaklaşık %30 indirimle yani 35.000 TL civarında bi indirimle alacağım. Ayrıca 5 yıl boyunca mtv ödemeyeceğim. Bu da 5 yılda yaklaşık 5.000 TL yapıyor. Toplamda sizden 40.000 TL daha az ödeyeceğim engelli raporu sayesinde.

Benim bu başlığı açmamdaki gayem bu engelli raporunu kullanırken 1.6 TDI Comfortline DSG den mi, 1.4 TSİ 125 ps Highline DSG den yana mı kullansam. TDI DSG Highline bütçem yetmiyor, ayrıca aracı eşimde kullanacağı için otomatik olması Şart. Bu çerçevede 5 yıl sonra satarken hangisi daha çok maddi avantaj Sağlar, bu konuda ki fikirlerinizi merak ediyorum. Bende biliyorum araba yatırım aracı olamaz ama elimde de böyle bir engelli raporu varken araçtan başka yerde kullanamıyorum malesef.

Sevgili Yasin bey öncelikle yorumunuz için tşk ederim. Benim araç alırken bozduracak eurom yok malesef ve alacağım aracı engelli raporu ile yani ÖTV muafiyetiyle alacağım. Satış fiyatı üzerinden yaklaşık %30 indirimle yani 35.000 TL civarında bi indirimle alacağım. Ayrıca 5 yıl boyunca mtv ödemeyeceğim. Bu da 5 yılda yaklaşık 5.000 TL yapıyor. Toplamda sizden 40.000 TL daha az ödeyeceğim engelli raporu sayesinde.

Benim bu başlığı açmamdaki gayem bu engelli raporunu kullanırken 1.6 TDI Comfortline DSG den mi, 1.4 TSİ 125 ps Highline DSG den yana mı kullansam. TDI DSG Highline bütçem yetmiyor, ayrıca aracı eşimde kullanacağı için otomatik olması Şart. Bu çerçevede 5 yıl sonra satarken hangisi daha çok maddi avantaj Sağlar, bu konuda ki fikirlerinizi merak ediyorum. Bende biliyorum araba yatırım aracı olamaz ama elimde de böyle bir engelli raporu varken araçtan başka yerde kullanamıyorum malesef.
Hocam bütçeni biraz zorla cam tavan ve high led farları ekleyerek TDI comfort al tabi kmsi uçuk kaçık olmayacaksa ilerde

Hocam bütçeni biraz zorla cam tavan ve high led farları ekleyerek TDI comfort al tabi kmsi uçuk kaçık olmayacaksa ilerde

Cam tavan ve katlanır ayna ekletmeyi düşünüyorum ancak led hight farlar konusunda endişeliyim, şöyleki; bugün 4.500 TL fark vererek alacağım LED'leri 5 yıl sonra satarken aynı farkla satabilir miyim ?

Cam tavanı ekletmeyi düşünüyorum ancak led hight farlar konusunda endişeliyim, şöyleki; bugün 4.500 TL
Arka stoplat highled olmuyo diye okumuştum eger oyleyse bence gerek yok ama on arka highled oluyorsa taktirin ford da bile led far sistemi o civarda

Merhaba Osman bey siz yazınızda yatırım amaçlı kelimesini kullanmanız üzerine yazdım bu yorumu yazınızda yatırım kelimesisi yerine.
En az zararla 5 yıl sonra hangisini satarım demeniz gerekirdi bu durumda 1.6 tdı dsg comfortlıne alın derdim vede diyorum bende size. 1.6 tdı dsg nin ölüsünü dirisini fazla km olmamak şartıyla istedine satarsın eger satış zamanlamasını iyi hesaplarsanız 2 el haraketli oldugu zamanlarda...

(Bir öz eleştiri yapıyorum esnaf olarak kendime 40,000 eurom yok demissiniz . Cenabı Allah herkesin gönlüne göre versin .Ben o euroyu 2 arac satarak uzerine ekleyerek aldım 4 yıllık emegimin çalışmamın karşılığı olarak bu devirde kimse kolay para kazanmıyor..kolayda harcayamıyor.Ama gittik 2014 model B8 1.6 tdı dsg beyaz passata verdim 2 ayda pes dedim 3 5 zararına sattım 2015 1.2 tsı dsg beyaz polo aldım sıfır hanımda oğlumda aracı kullanıyor yeter çok bile bence 110,000 bn tl passata verilmez karşılığını alamıyorsun yok çünkü 100 km hızdan dan sonra rüzgar yol sesi bozuk yollarda amörtüsörlerin sesleri şehir içi trafikte dsg manyaklaşması kararsız kalışı tdı motorun dsg ile 1 2 viteslerde hantal oluşu vs vs vs .. bu yazdıklarım polo da da var ama 49.400 bn tl ) aracınız şimdiden hayırlı olsun kazasız belasız kullanın inşallah.





Sevgili Yasin bey öncelikle yorumunuz için tşk ederim. Benim araç alırken bozduracak eurom yok malesef ve alacağım aracı engelli raporu ile yani ÖTV muafiyetiyle alacağım. Satış fiyatı üzerinden yaklaşık %30 indirimle yani 35.000 TL civarında bi indirimle alacağım. Ayrıca 5 yıl boyunca mtv ödemeyeceğim. Bu da 5 yılda yaklaşık 5.000 TL yapıyor. Toplamda sizden 40.000 TL daha az ödeyeceğim engelli raporu sayesinde.

Benim bu başlığı açmamdaki gayem bu engelli raporunu kullanırken 1.6 TDI Comfortline DSG den mi, 1.4 TSİ 125 ps Highline DSG den yana mı kullansam. TDI DSG Highline bütçem yetmiyor, ayrıca aracı eşimde kullanacağı için otomatik olması Şart. Bu çerçevede 5 yıl sonra satarken hangisi daha çok maddi avantaj Sağlar, bu konuda ki fikirlerinizi merak ediyorum. Bende biliyorum araba yatırım aracı olamaz ama elimde de böyle bir engelli raporu varken araçtan başka yerde kullanamıyorum malesef.

Merhaba'lar. yatırım içim passat yada başka bir 0 araç almak bence saçmalık hele birde 5 yıl satamadıkdan sonra... 5 yıl sonra b9 cıkar aracın sana getirisi verdigin parayı ancak geri getirir.Bu bile mucize olur garajda bekletirsen aracı belki....Kendimden örnek vererek yazıyorum yorum senin .. 2015 27 ocak da 40,000 euro yu bozdurup 40,000 X 2,682 tl den =107,280 tl tuttu 105,500 +kasko + trafik 107,500 tl ye 1,6 tdı dsg beyaz passatı aldım sonra memnun kalmadım sattım oda ayrı mevzuu.bugün 'e gelirsek.
40,000 euroyu bugunün kurundan satmış olsam 40,000 X3,030 =121,200 tl ediyor .

14,000 tl gibi fark var tasarruf etmeyi düşünüyorsan euro düsene kadar bankada faizde tut düşünce dövize yatır karını bu şekilde yapmayı dene ..
ayrıca yılda yaklşık 1,000 tl bandrol ortalama . 1.350 tl kasko 350 tl trafik sigortası 500 tl civarı yıllık bakım masrafın toplam 3,200 X5 yıl = 16,000 tl geri gelmeyecek masraf aldıgın yakıt vede ıvır zıvır hariç .
Şunu unutmamak lazım araba almak hiç bir zaman tasarruf babında bir malzeme deyildir araba hep götürür hiç getirmez. ama alıp tepe tepe kullanıcam dersen buda ayrı bir konu o zamanda fazla hesap yapmana gerek yok al gitsin.

Yasin hocam bu araca ne diyorsun Passat 220 bin TL diyorlar
Volkswagen Passat 2.0 TDi BlueMotion Comfortline 2015 Model 73.900 EUR Galeriden satılık sıfır Siyah renk - 210585082 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-encar-dan-2015-passat-4x4-0-km-2.0tdi-dsg-246-hp-f-1-sunroof-210585082/detay)

Bu da var hocam
Volkswagen Passat 2.0 TDi BlueMotion Comfortline 2015 Model 75.000 EUR Galeriden satılık sıfır Beyaz renk - 210971122 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-doruk-motors-2015-passat-2.0-tdi-bluemotion-keyless-sunroof-4x4-210971122/detay)

5 yıl satılamayacak araç hıghline olursa binerken de satarken de yararlı olur; ancak Türkiye'de yaşadığımızı ve benzin fiyatlarıyla ilgili durumların asla iyiye gitmeyeceğini düşünürsek dizelden edilecek zarar, donanımdan ve kişisel zevklerden bağımsız olarak,benziliye oranla daha az olur

Merhabalar.. ne diyeyim.... çok kişinin bildiği bir fıkradan alıntı ile cevap yazayım( doktor ne demiş hastasına ..atmak sağlığa zararlı deyldir sizde atın kurtulun.)
firmalar reklam için tanınmak dikkat çekmek için yazıyorlar sitede başka bir amacı yok ücretini yıllık ödeyip istedikleri ilanla oynuyorlar istedikleri kadar sınırsız lilan açabiliyorlar.
Gariban sıradan birinin senede 1 ilan hakkı var 2 ay üst üste güncellese bile 80 li 100 lü sayfalarda göreni bakanı bile yok....




Yasin hocam bu araca ne diyorsun Passat 220 bin TL diyorlar
Volkswagen Passat 2.0 TDi BlueMotion Comfortline 2015 Model 73.900 EUR Galeriden satılık sıfır Siyah renk - 210585082 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-encar-dan-2015-passat-4x4-0-km-2.0tdi-dsg-246-hp-f-1-sunroof-210585082/detay)

Bu arada resimlere dikkatli bakın resimler karışık toplama trend comfort birde daha satışı olmayayan bluemtion modelinden deri koltuk yok cc kontrol yok teyp trend modellerden hepsinden birer ikişer koymuşlar işte sırf dikkat çekmek için.....:alk:alk alkış onlara....