PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 2015 Passat vs 2013 c180 ? Kafam Çok Karışık



mehmetsimsek
07 03 2015, 14:49
Merhaba arkadaşlar 2010 mode 1.6tdı blm passat marka aracım ile bir yakınım elim bir kaza yaptı ve her iki ön çamurluklar değişecek tamda arabayı değiştirme arifesindeyken araçtan iyice soğudum açıkçası servisten çıkar çıkmaz satmayı düşünüyorum ve 2013 mercedes c 180 blueefficiency fascination almaya karar verdim fakat yıllardır ailecek vw kullanıcısı olan biz hatta passat diyelim buna ilk kez model değiştireceğiz ve kafamda bazı soru işaretleri var ortalama bir bütçe ile 90-95 bin lira arası vereceğim ve bir miktar borçlanacağım bu sebeple yanlış tercih yapmak istemiyorum. Forumda biraz araştırdım bir arkadaşımız artılarını eksilerini çok güzel anlatmış. (buradan) (http://www.passatturkiye.com/diger-markalar/10640-mercedes-c180-18-7g-tronic-fascination-detaylari.html) İşim gereği yılda 40 45bin km yaparken artık bu değer yılda ortalama 10-15 e düştü bu sebep ile artık dizel bana gereksiz hale geldi. Açıkçası tdi in sesi isi pası avasından da bıktım. Ama yinede passat evlat gibi vazgeçilmiyor işte. Şimdi arkadaşlar sizce ben biraz bütçenin üzerine çıkıp 2015 passat 1,6 tdi comfortline mi alsam yoksa 2013 c180 mi ? Benim için önemli noktalar boyum 1,92 olduğu için iç hacim genişliği arka diz mesafesi ve tabi ki benzine geçiş yapacağım için yakıt konusu lütfen çok yüzeysel cevaplar vermeyin arkadaşlar 'ne istediğini bilmiyorsun' gibisinden model değiştirmek çok zor ve inanın insanın kafasından geçen soruları buraya tam yansıtamıyor. Farklı alternatiflere de açığım a4tfsi 316i cc 1,4tsi gibi önerilerinizi ve yorumlarınızı bekliyorum özellikle iki aracıda kullanan arkadaşlar varsa buna çok ihtiyacım var.

mehmetsimsek
07 03 2015, 14:52
Tabi arkadaşlar bu arada döviz yükselirken elimi çabuk tutmam gerek çünkü bu 2. ellere de yansıyacak.

Burakim
07 03 2015, 15:16
C180 çok güzel bir araba ama ailenize dar gelebilir. Ön koltuklar bile sırtınızı passsat gibi sarmayacak ama ben kendim kullanırım diyorsanız çok eğlenceli bir araç. Bu paralara 1.4 TSI ACT 150 .Comfort alınır hatta azcık zorlanırsa 5-10 binde Highline bile bulabilirsiniz
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2014 Model 98.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 196238672 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-1.4-150-ps-yeni-vw-passat-highline-son-fiyat-196238672/detay)
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Comfortline 2015 Model 96.000 TL Sahibinden satılık sıfır Gri renk - 203719778 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2015-yeni-kasa-sunroof-bixenon-katlanirr-ayna-18-jant-203719778/detay)

xnes
07 03 2015, 15:34
bunlar madem almışlar neden ucuza satıyorlar bu kadar.

mehmetsimsek
07 03 2015, 16:33
C180 çok güzel bir araba ama ailenize dar gelebilir. Ön koltuklar bile sırtınızı passsat gibi sarmayacak ama ben kendim kullanırım diyorsanız çok eğlenceli bir araç. Bu paralara 1.4 TSI ACT 150 .Comfort alınır hatta azcık zorlanırsa 5-10 binde Highline bile bulabilirsiniz
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Highline 2014 Model 98.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Gümüş Gri renk - 196238672 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-1.4-150-ps-yeni-vw-passat-highline-son-fiyat-196238672/detay)
Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Comfortline 2015 Model 96.000 TL Sahibinden satılık sıfır Gri renk - 203719778 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2015-yeni-kasa-sunroof-bixenon-katlanirr-ayna-18-jant-203719778/detay)

Hocam tsi için 96 bin çok değil mi kaldı ki resmi sitede tdi 1,6 comfortline 98bin gibi bir rakam madem passata devam edeceğiz neden bir kaç ay bekleyip bu fiyatlara ikinci el düşük km 1,6 tdi almayalım yada bütçeyi biraz daha zorlayıp 0 dizel almayalım ? Benzine sadece mercedes için katlanacağim açıkçası.

Burakim
07 03 2015, 17:36
Kesinlikle haklısınız aynı mantıktayız 1.4 tsı ACT lerde TDI lara yakın yakıt değerleri var ayrıca mercedesin de 2. ele düşmesi beklenebilir 1.6 dizel 136 HP lik araçlarını 135 binden başlıyor 2. elde passattan çok değer kaybedeceği kesin bekleme imkanınız varsa en güzeli.

mehmetsimsek
07 03 2015, 17:54
Hocam mercedesi zaten ikinci el olarak düşünüyorum sadece c180 fascination 2013 bu model. Orada ikinci ele düşmekten kasıt 2015 passatın 1,6 tdi modeli idi.

Kafam_Rahat
07 03 2015, 23:27
Passattan sonra 2012 1.8 tfsi 160 hp multitronic audi a4 aldım passattan sonra hemen hemen aynı yakıt ve yüksek performans ile aracimdan çok memnunum tavsiye ederim

dr.yek
08 03 2015, 00:00
bunlar madem almışlar neden ucuza satıyorlar bu kadar.
ucuz değil normalin çok üstünde.Normali 82 bin civarı.

ismailkra
08 03 2015, 00:08
Hocam mercedesi zaten ikinci el olarak düşünüyorum sadece c180 fascination 2013 bu model. Orada ikinci ele düşmekten kasıt 2015 passatın 1,6 tdi modeli idi.

doğru söylemek gerekirse ben mercedes almam benimde dizel passatım vardı. yılda 15-20 bin km yaptığım için 2015 passat 1.4 tsi 125 ps comfortline + cam tavan araç aldım. 1 nisanda teslim edilecek. 85200 tl gibi bir rakam fiyat artmassa. Bence fazla km yapmazsanız kesinlikle 1.4 tsi 125 comfotline alın derim. motor olarak çok iyi. performans olarakta çok iyi.

trendline dizel almaktansa comfortline benzinli çok daha iyi. Comfort dizelde iyi ama fiyat benim bütçemi aşıyor.

ismailkra
08 03 2015, 00:11
act almayada hiç gerek yok uzun yolda aynı yakıyor şehiriçi biraz farkediyor ama olsun sırf o yüzden o farkı vermeye değmez derim.
ayrıca passat ikinci elde mercedesten daha çok tutulur. Altın gibi bir araç

mehmetsimsek
08 03 2015, 00:27
Passattan sonra 2012 1.8 tfsi 160 hp multitronic audi a4 aldım passattan sonra hemen hemen aynı yakıt ve yüksek performans ile aracimdan çok memnunum tavsiye ederim

Hocam a4 ün iç mekanı ve genişliği sizi tatmin edebildi mi passat kadar ?

mehmetsimsek
08 03 2015, 00:33
doğru söylemek gerekirse ben mercedes almam benimde dizel passatım vardı. yılda 15-20 bin km yaptığım için 2015 passat 1.4 tsi 125 ps comfortline + cam tavan araç aldım. 1 nisanda teslim edilecek. 85200 tl gibi bir rakam fiyat artmassa. Bence fazla km yapmazsanız kesinlikle 1.4 tsi 125 comfotline alın derim. motor olarak çok iyi. performans olarakta çok iyi.

trendline dizel almaktansa comfortline benzinli çok daha iyi. Comfort dizelde iyi ama fiyat benim bütçemi aşıyor.

Haklısınız mantıken düşünüldüğünde bu sonuç çıkıyor ortaya fakat söyle bir durum da var hocam yıllardır passat kullanıyoruz yıllardır model yükseltiyoruz hep passat hep passat ve bilindik vw seri bant çizgisi resmen her arabasına işliyor artık tamam kalite tamam alman tankı ama yeter baydı artık fabrika kalıbından tasarruf, biraz fark. Şuradan geçerken bir skoda suberb yada octavia alsam ben yine kendimi passatın içinde hissederim sadece logosu farklı olur cc alsam durum yine aynı olur. Ben diyorum ki hocam madem passat kullanıyorum üzerine tekrar borçlanıp neden aynı arabayı alayım neden aynı çizgi neden aynı his. Biliyorum belki merso biraz daha külfetli olacak ama sizce değer mi yoksa klasik alman vatandaşına devam mı ?

ismailkra
08 03 2015, 00:39
Haklısınız mantıken düşünüldüğünde bu sonuç çıkıyor ortaya fakat söyle bir durum da var hocam yıllardır passat kullanıyoruz yıllardır model yükseltiyoruz hep passat hep passat ve bilindik vw seri bant çizgisi resmen her arabasına işliyor artık tamam kalite tamam alman tankı ama yeter baydı artık fabrika kalıbından tasarruf, biraz fark. Şuradan geçerken bir skoda suberb yada octavia alsam ben yine kendimi passatın içinde hissederim sadece logosu farklı olur cc alsam durum yine aynı olur. Ben diyorum ki hocam madem passat kullanıyorum üzerine tekrar borçlanıp neden aynı arabayı alayım neden aynı çizgi neden aynı his. Biliyorum belki merso biraz daha külfetli olacak ama sizce değer mi yoksa klasik alman vatandaşına devam mı ?

klasik alman vatandaşlığı degil durum şimdi ben bir mercedese baktım bir vw cc modeline birde passat b8 inceledim inan cc ile b8 arasında kaldım. b8 tercih ettim.

ismailkra
08 03 2015, 00:46
196501965119652

bak karar ver

mehmetsimsek
08 03 2015, 00:48
klasik alman vatandaşlığı degil durum şimdi ben bir mercedese baktım bir vw cc modeline birde passat b8 inceledim inan cc ile b8 arasında kaldım. b8 tercih ettim.
Hocam senin içine işlemiş passat tutusu :) Rolls royce phantom koysalar ben passatı alırdım yine zamanında inşallah sizinde o vazgeçemediğiniz tutku içinizi sıkmaz çünkü ben sıkıldım artık vw sürekli aynı işçiliğinden :)

mehmetsimsek
08 03 2015, 00:54
Ben fiyat ile oranlandığında yine b8 derim fakat adım gibi eminin ki alacağım haz yine aynı farklı bir çizgi olmayacak. Baştaki resim 2010 model hocam o kasanın makyajlı hali ve cam tavanını düşünüyorum. Üstelik ülkemizde doğuşunda bir çok opsiyonu peşkeş çekerken bu araçta bir çoğu standart.

ismailkra
08 03 2015, 00:55
Hocam senin içine işlemiş passat tutusu :) Rolls royce phantom koysalar ben passatı alırdım yine zamanında inşallah sizinde o vazgeçemediğiniz tutku içinizi sıkmaz çünkü ben sıkıldım artık vw sürekli aynı işçiliğinden :)

19653

arkadaşım 2015 mercedes c180 1.5 dizel amg aldı begenmedim. kuzenimde 2012 1.6 mercedes c180 var onuda begenmedim. Ama sana özel tavsiyem bmw 3 serisi süper

ismailkra
08 03 2015, 00:57
Ben fiyat ile oranlandığında yine b8 derim fakat adım gibi eminin ki alacağım haz yine aynı farklı bir çizgi olmayacak. Baştaki resim 2010 model hocam o kasanın makyajlı hali ve cam tavanını düşünüyorum. Üstelik ülkemizde doğuşunda bir çok opsiyonu peşkeş çekerken bu araçta bir çoğu standart.

Hocam B8 in yerine tek alternatif bmw 3.16i düşün derim.

Burakim
08 03 2015, 01:07
19653

arkadaşım 2015 mercedes c180 1.5 dizel amg aldı begenmedim. kuzenimde 2012 1.6 mercedes c180 var onuda begenmedim. Ama sana özel tavsiyem bmw 3 serisi süper

Mercedes 2015 de kasa değişti motoru 1.6 136 HP ve çok seri yakıt değerleri yazıldığı gibiyse mükemel. Beğenmedimden ziyade Passatla kıyasla neresini eksik gördünüz iç hacim gerisinde kabul edelim her alanda bizden çok daha kaliteli bir araç. 3 serisi ise gerçekten çok şık 3.16 da 3.20 de aynı motorları kullanıyor. Hp farkları audi A4 1.8 TFSI daki gibi tamamen satış stratejisinden kaynaklanıyor.

ismailkra
08 03 2015, 01:10
Mercedes 2015 de kasa değişti motoru 1.6 136 HP ve çok seri yakıt değerleri yazıldığı gibiyse mükemel. Beğenmedimden ziyade Passatla kıyasla neresini eksik gördünüz iç hacim gerisinde kabul edelim her alanda bizden çok daha kaliteli bir araç. 3 serisi ise gerçekten çok şık 3.16 da 3.20 de aynı motorları kullanıyor. Hp farkları audi A4 1.8 TFSI daki gibi tamamen satış stratejisinden kaynaklanıyor.

mercedesin son kasasının hatları keskin degil. o yüzden bana hoş gelmiyor. Araca baktıgın zaman seni çagırmalı ben buradayım demeli. Mercedes iyi araç konforuna falan bişey diyemem ama Passatta 2015 in en iyi aracı secildi. Bunu seçenlerde heralde anlıyorlar biraz :)
bmw 3 seri gerçekten hoş.

Burakim
08 03 2015, 01:22
mercedesin son kasasının hatları keskin degil. o yüzden bana hoş gelmiyor. Araca baktıgın zaman seni çagırmalı ben buradayım demeli. Mercedes iyi araç konforuna falan bişey diyemem ama Passatta 2015 in en iyi aracı secildi. Bunu seçenlerde heralde anlıyorlar biraz :)
bmw 3 seri gerçekten hoş.

Mercedes C serisinin yeri kasasını 2014 de çıkardı ama. 1. çok sevdiğimiz passat evet ama 2. ve sonrasına bakarsanız passat için bir başarı bile sayılmaz aslında çok daha iyi araçlarla kıyaslanabilecek bir araç passat. Zevk meselesi bişey diyemem ama beyaz C 180 AMG ile şehir içinde turlarken beni takip eden gözlerden korkmuştum açıkçası. Bu o arabayı almamam için yeterli bir sebep.

mehmetsimsek
08 03 2015, 01:52
Hocam B8 in yerine tek alternatif bmw 3.16i düşün derim.

Hocam 3,16 en üst modeli ve opsiyonlu hali ancak c180 fascinationa erişebilir buda arada bariz bir fiyat farkı doğurur. Artı bmw nin ikinci elde çabuk fiyat düşürmesi cabası.


Mercedes C serisinin yeri kasasını 2014 de çıkardı ama. 1. çok sevdiğimiz passat evet ama 2. ve sonrasına bakarsanız passat için bir başarı bile sayılmaz aslında çok daha iyi araçlarla kıyaslanabilecek bir araç passat. Zevk meselesi bişey diyemem ama beyaz C 180 AMG ile şehir içinde turlarken beni takip eden gözlerden korkmuştum açıkçası. Bu o arabayı almamam için yeterli bir sebep.

Burak bey demek istediğimi anlamış sanırım seni takip eden gözler boşuna etmiyor ve sende bu tutkuyu yaşıyorsun. Caka satmak değil bu tabi ki fakat al benisi olan yıldız farkı olan bir araç işte bu sebepler passat sevdasından beni vaz geçirecek mi en çok kafamı kurcalayan bu tabi kafamda ki bir sürü konfor iç hacim genişliği yakıt vs. sorularını saymazsak malum boy 1,92 :)

Burakim
08 03 2015, 02:07
Hocam 3,16 en üst modeli ve opsiyonlu hali ancak c180 fascinationa erişebilir buda arada bariz bir fiyat farkı doğurur. Artı bmw nin ikinci elde çabuk fiyat düşürmesi cabası.



Burak bey demek istediğimi anlamış sanırım seni takip eden gözler boşuna etmiyor ve sende bu tutkuyu yaşıyorsun. Caka satmak değil bu tabi ki fakat al benisi olan yıldız farkı olan bir araç işte bu sebepler passat sevdasından beni vaz geçirecek mi en çok kafamı kurcalayan bu tabi kafamda ki bir sürü konfor iç hacim genişliği yakıt vs. sorularını saymazsak malum boy 1,92 :)

Ben oldum olası çok dikkat çekmek istemişimdir. Takım elbise bile giymekten rahatsız olurdum eskiden. Çok bilmem ama ülkemiz mercedes bmw ile almanyaya işçi gittikten sonra haşir neşir oldu. O döndem ordan gelen mercedesler burada anadol tofaş kullanan yurdum insnaında nasıl bir etki bıraktıysa bu yargıyı yıkmak mümkün değil. 100bin üzeri fiyata peugeot 508 binen adamı kendi çocuğu bile takmazken 15 bin etmeyen 1987 model E180 bile ooo abi mercedes biniyorsun dedirtiyor malesef.

Yazın şahit olduğum bir olay var. Bayburtumu tepeden gören güzel bir çay bahçesi var arkadaşlarla gittik oraya.Buraları bilen arkadalar vardır şehrin çok büyük çoğunluğu gurbetçdir. yaz olunca tofaş kadar mercedes bmw dolar sokaklar. Çay bahçesinin otoparkında görmesi en imkansız araçlardan biri yatıyor dev gibi. Bentley Continental GT süt beyaz muhteşem bişey passatım yanında polo gibi duruyor o derece. :) Araba kimsenin umurunda değil. Gençler bile ordaki bmw leri incelerken bentleye bakan bir ben vardım. Halbuki bilseler bentley baktıkları 5.20 den taksi durağı kuracak kadar değerli araç :)Bu sadece Bayburtumda değil ülkenin çok büyük bir bölümünde bu şekilde. Sözün kısası Türkiyede hele buralarda binilecek en son araçlar onlar. FSI passatımı satıp bugün 2006 üstü 3.16 alabilirim ama bende o cesaret yok büyük ihtimalle olmayacakta.

byfuat
08 03 2015, 08:27
Tabi arkadaşlar bu arada döviz yükselirken elimi çabuk tutmam gerek çünkü bu 2. ellere de yansıyacak.

Mehmet bey merhabalar;
2012 C180 AMG 7-G Tronic aracımı 45 gün kullanabildim ve sattım. Daha öncesinde 2012 1.4 Tsi comfortline Passat ım vardı.
Tek kelime ile şunu söyleyebilirim passatın tek artısı geniş olması ve benim aracımıda satmama neden olan bu oldu aile ile yolculuklar sıkıntı oluyordu.
Boyum 1.81 kendime göre ayarladığımda koltuğu arka diz mesafesi ciddi azalıyordu. Harici Mercedes için söylüyorum yol tutuş sürüş keyfi ve yanındada bol donanımla kesinlikle mükemmel bir araç passatla kıyaslamayı doğru bulmuyorum açıkcası. C180 1.6 yeni nesil cgi turbo motor 7 ileri şanzımanlıydı yakıt tüketimi şehir içi yoğun trafikte 10-11 yakıyordu otoyolda ise 6-7 litre aralığında. Umarım sizin için ufakta olsa fikir verebilmişimdir saygılar:):)
19664 19665 19666 19667 19668 19669 19670

19671

bayfe
08 03 2015, 10:22
Mehmet bey madem geniş araba arıyorsunuz yeni kasa SuperB leri incelemenizi şiddetle tavsiye ederim, zaten VW grubun araçları ve konfor, donanım, iç genişlik özellikle arka koltuk diz mesafesi en geniş araçtır.

bayfe
08 03 2015, 10:24
Ayrıca kıyasladığınız Mercedes ve Passatın kasko, trafik sigortası bedellerinide göz önünde bulundurun kısa bir örnek, ben aracıma 650 TL. sına full kasko yaptırırken 2010 model C180 2000 lira civarında kasko yaptırıyor

cersoz
08 03 2015, 10:36
act almayada hiç gerek yok uzun yolda aynı yakıyor şehiriçi biraz farkediyor ama olsun sırf o yüzden o farkı vermeye değmez derim.
ayrıca passat ikinci elde mercedesten daha çok tutulur. Altın gibi bir araç

Act ile düz tsi performans farkini goz ardi etmemenizi öneririm..1.3 sn 0-100 degerinde yanlis hatirlamiyorsam top speed de 15 km fark olmasi lazim + 50 nm tork farki..

byfuat
08 03 2015, 10:41
Ayrıca kıyasladığınız Mercedes ve Passatın kasko, trafik sigortası bedellerinide göz önünde bulundurun kısa bir örnek, ben aracıma 650 TL. sına full kasko yaptırırken 2010 model C180 2000 lira civarında kasko yaptırıyor
2012 model c180 i teminatlarınıda yükselterek full kasko %60 hasarsızlık indirimimizle 865 liraya yaptırmıştık,
şuanda kullandığımız 2015 1.2TSİ DSG Jetta da 830 liraya yapıldı. Yani kaskoda kesinlikle aralarında uçurum bir fark yok.

ismailkra
08 03 2015, 20:44
Act ile düz tsi performans farkini goz ardi etmemenizi öneririm..1.3 sn 0-100 degerinde yanlis hatirlamiyorsam top speed de 15 km fark olmasi lazim + 50 nm tork farki..

arada 25 ps fark var performans olarak daha iyi olacak ama ben 125 ps lik motordan memnun oldugum için gerek duymuyorum 0-100 km ye 1.3 sn geç kalksın sorun olmaz :)

ismailkra
08 03 2015, 20:46
sıfır almak en iyisi

Siyah
08 03 2015, 20:54
Sözkonusu alternatifleri dikkate alınca 2013 model c180 yerine her açıdan sıfır Passat daha avantajlı olacaktır...



ancak velev ki her ikisi sıfır, dizel ve otomatik olmak kaydıyla Passat 1.6 TDI yada MB C200 Bluetech 1.6 TDI arasında kalsaydınız şöyle derdim;

Passat; daha ruhsuz ama kullanışlı, C200 daha prestijli ama gereksiz pahalı...

Kafam_Rahat
08 03 2015, 21:06
Hocam a4 ün iç mekanı ve genişliği sizi tatmin edebildi mi passat kadar ?

Ben passattan öncede B7 kasa a4 um vardı o yüzden aliskinim aslında. Elbette passat kadar geniş degil ancak şoför koltuğuna oturdugumda bir fark görmüyorum a4 ün konsolu daha spor geliyor bana tüm herşey şoföre doğru durdugundan ve biraz alçak koltuk yapısı olduğundan daha spor bir hava katıyor elbette b8 kasa a4 ün sportifliginide seviyorum yaşıma daha uygun ve seri bir araç kullanmanın keyfini yaşıyorum açıkçası sürekli araba ile çıkıp gezesim geliyor doğrusu 😊

Burakim
08 03 2015, 21:31
Sözkonusu alternatifleri dikkate alınca 2013 model c180 yerine her açıdan sıfır Passat daha avantajlı olacaktır...



ancak velev ki her ikisi sıfır, dizel ve otomatik olmak kaydıyla Passat 1.6 TDI yada MB C200 Bluetech 1.6 TDI arasında kalsaydınız şöyle derdim;

Passat; daha ruhsuz ama kullanışlı, C200 daha prestijli ama gereksiz pahalı...

Passat 1.5 TDI DSG Highline 120HP 126 bin TL Mercedes C200 Bluetec 136 HP 7G- Tronic Avangarde 152 Bin TL arada uçurum bir fark yok. AMG binecem dersenizde 170 Bin.
Daha güçlü daha kaliteli daha sorunsuz.Passat çok gereksiz Pahalı hep bu doğuş un yüzünden.

murat mahmut
08 03 2015, 21:32
passat alırsan bizimle arkadaş olursun...merco alırsan ellerin olursun...kısa ve net..

Burakim
08 03 2015, 21:40
passat alırsan bizimle arkadaş olursun...merco alırsan ellerin olursun...kısa ve net..

Jantlaaaar :)

Passat bağımlılık gibi kolay kolay vazgeçilmiyor. Babam yaşında 2 arkadaşım var ikiside passat kullanıcısı bir araya geldiğimizde sanki aynı yaştaymış gibi sohbet edebiliyouz bu gerçekten çok hoş bişey. Ve gördüğüm kadarıyla Passat kullanıcıları hep belli bir seviyenin üzerinde insanlar.

murat mahmut
08 03 2015, 21:55
haklısın dostum ))..ama jant olayına nedense uzagım daha cok cıta ya odaklandım...sen bana bakma benim gibi pis adam yoktur ben araca hiç güzel bakmam aslında foruma foto koyacam yeni b8 alacaklara ve hala gemide bekleyenleri çıldırtmak için foto koyuyom (ör.quiksilver)ve yıkatıyorum bir iki ay sonra asıl sen beni gör çöp araba olarak dolaşırım ben...:utan

Siyah
08 03 2015, 22:59
Passat 1.5 TDI DSG Highline 120HP 126 bin TL Mercedes C200 Bluetec 136 HP 7G- Tronic Avangarde 152 Bin TL arada uçurum bir fark yok. AMG binecem dersenizde 170 Bin.
Daha güçlü daha kaliteli daha sorunsuz.Passat çok gereksiz Pahalı hep bu doğuş un yüzünden.

Aradaki segment farkını atlıyorsunuz bence, Passat her açıdan daha kullanışlı ve geniş bir araç ama asıl problem heyecan veren bir araç değil...

Burakim
08 03 2015, 23:08
Aradaki segment farkını atlıyorsunuz bence, Passat her açıdan daha kullanışlı ve geniş bir araç ama asıl problem heyecan veren bir araç değil...

Segmentinin yada adının ne önemi varki. Ben verdiğim para karşılığında aldığım hizmete bakarım. Sırf genişlik arasam Passat yerine SuperB alırdım.

Siyah
08 03 2015, 23:18
Segmentinin yada adının ne önemi varki. Ben verdiğim para karşılığında aldığım hizmete bakarım. Sırf genişlik arasam Passat yerine SuperB alırdım.

Segmentin çok farkı var; Mercedes C serisi daha ziyade C Premium yahut kompakt D segmentinde bir araç, teknik olarak BMW 3 serisi yada Audi A4 kulvarında... Ancak o kadar premium olmasada Passat D segmentinde diyebiliriz.. Şasi mesafesi, aks aralığı, kabin ve bagaj hacimleri, ses yalıtımı v.s. gibi bir çok unsur aracın segmentinin belirlenmesinde etkendir. Segmentin D ye yaklaşması demek; birçok konuda çok daha uygun kullanım aralığı sunuyor demek... Meseleye salt genişlik olarak bakmadığımdan emin olabilirsiniz öyle olmasa daha geniş diye doblo yada transit önerirdim zaten :)

SuperB e gelince, kullandığınız aracın marka prestiji konusunda kaygınız yoksa, detaylardaki ve satış sonrasındaki bir takım çözülebilir sıkıntılar sizin için pek önemli değilse; yeni gelecek kasası ile fiyatı ve donanımları sebebiyle Passat'tan daha makul bir seçim olabilir... En basitinden Passat'taki 13 binlira düzeyindeki saçma sapan otomatik vites farkı aynı şanzıman olmasına rağmen SuperB seçimi ile daha makul bir hal alır...

Burakim
09 03 2015, 00:02
Segmentin çok farkı var; Mercedes C serisi daha ziyade C Premium yahut kompakt D segmentinde bir araç, teknik olarak BMW 3 serisi yada Audi A4 kulvarında... Ancak o kadar premium olmasada Passat D segmentinde diyebiliriz.. Şasi mesafesi, aks aralığı, kabin ve bagaj hacimleri, ses yalıtımı v.s. gibi bir çok unsur aracın segmentinin belirlenmesinde etkendir. Segmentin D ye yaklaşması demek; birçok konuda çok daha uygun kullanım aralığı sunuyor demek... Meseleye salt genişlik olarak bakmadığımdan emin olabilirsiniz öyle olmasa daha geniş diye doblo yada transit önerirdim zaten :)

SuperB e gelince, kullandığınız aracın marka prestiji konusunda kaygınız yoksa, detaylardaki ve satış sonrasındaki bir takım çözülebilir sıkıntılar sizin için pek önemli değilse; yeni gelecek kasası ile fiyatı ve donanımları sebebiyle Passat'tan daha makul bir seçim olabilir... En basitinden Passat'taki 13 binlira düzeyindeki saçma sapan otomatik vites farkı aynı şanzıman olmasına rağmen SuperB seçimi ile daha makul bir hal alır...

Milimetrik farklardan bahsediyoruz. Burda amacım asla Passatı kötülemek değil yanlış anlaşılmasın yada sizi benden daha bilgisizde görmüyorum. PassatTürkiyede tartışıyorsak bu en az benim kadar bilgilisiniz demektir. C200 le passat arasında öyle çokta bi fark yok ama kalite farkı çok. Burda ne arkadaşlarımız hayatından bezdi DSG yüzünden. Ne mercedeste nede Bmw de böyle bişeyin bahsi bile geçmiyor. Benle yaşıt Mercedes 300D otomatik şanzımanı 500binden sonra bile DSG lerin %60 ından daha sorunsuz çalışıyor. 300 binde Mercedes çok rahat satılırken 200binde dizel passat pert muamelesi görüyor. 2. elde DSG passat a birçoğumuz bomba gözüyle bakıyoruz. Biraz öz eleştiride yapmak lazım. Sırf mercedesin boyu 80mm kısa 20 mm dar diye dingil mesafesi 90mm daha uzun diye Bu kadar kaliteden vazgeçmeye değermi.

Doğuşun Vw fiyatlandırması tamamen saçmalık. Vw.de de böyle bi fiyat farkı yok. Sırf biz Passatlarımızı vw lerimizi çok seviyoruz diye bu kadar katlanıyor fiyatlar. En basit örneği forumdan arkadaşların başına gelmişti aynı krom pedal takımı wv servislerinde de skoda servisinden 3 katı daha yüksek fiyata satılıyordu Bunu çok daha açabiliriz. Neden ? bizim yüzümüzden.

Siyah
09 03 2015, 00:29
Milimetrik farklardan bahsediyoruz. Burda amacım asla Passatı kötülemek değil yanlış anlaşılmasın yada sizi benden daha bilgisizde görmüyorum. PassatTürkiyede tartışıyorsak bu en az benim kadar bilgilisiniz demektir. C200 le passat arasında öyle çokta bi fark yok ama kalite farkı çok. Burda ne arkadaşlarımız hayatından bezdi DSG yüzünden. Ne mercedeste nede Bmw de böyle bişeyin bahsi bile geçmiyor. Benle yaşıt Mercedes 300D otomatik şanzımanı 500binden sonra bile DSG lerin %60 ından daha sorunsuz çalışıyor. 300 binde Mercedes çok rahat satılırken 200binde dizel passat pert muamelesi görüyor. 2. elde DSG passat a birçoğumuz bomba gözüyle bakıyoruz. Biraz öz eleştiride yapmak lazım. Sırf mercedesin boyu 80mm kısa 20 mm dar diye dingil mesafesi 90mm daha uzun diye Bu kadar kaliteden vazgeçmeye değermi.

Doğuşun Vw fiyatlandırması tamamen saçmalık. Vw.de de böyle bi fiyat farkı yok. Sırf biz Passatlarımızı vw lerimizi çok seviyoruz diye bu kadar katlanıyor fiyatlar. En basit örneği forumdan arkadaşların başına gelmişti aynı krom pedal takımı wv servislerinde de skoda servisinden 3 katı daha yüksek fiyata satılıyordu Bunu çok daha açabiliriz. Neden ? bizim yüzümüzden.

Bazen o milimetrik farklar uzun bir yolculukta devasa neticeler doğurabiliyor; gerek kabin içi konforda gerekse süratli sayılabilecek bir hızda viraj alırken... Benim tecrübelerime göre (ki şu an kapımın önünde aynı marka 3 ayrı segmentte araç olan biri olarak konuşuyorum) segment ve kasa tipi (sedan, hatchback, stationwagon v.s.)farkı araçlar arasındaki ayrımı yaparken en önemli kıstastır...

DSG konusuna gelince 7 ileri tip ve 6 ileri ıslak tip dahil 3 farklı DSG araç sahibi oldum, bakımlı kullanan, yetkili servis dışına çıkmayan ancak çok km yapan bir kullanıcıyım... Halen sahibi olduğum araç DSG şanzımanlı bir araç (2.0 TDI 170Hp DSG - 6 ileri ıslak), DSG den hiç mağdur olmadım, sorun yaşamadım demiyorum ama servis yaklaşımı nedeniyle mağdur edilmedim. Bu demek değil ki kimse mağdur olmuyor, elbette vardır ancak istatistiksel olarak bu işin şöyle bir matematiği var;

Örneğin Mercedes ve VW nin otomatik şanzımanlarının kullanıcılardaki sorun çıkarma oranı aynı ve her ikisi de %10 diyelim;

1000 otomatik vitesli araç satarsınız 100 kullanıcı şikayetiyle karşılaşır ve çok yaygara çıkmadan satış sonrası servis operasyonunu yürütebilirsiniz
10000 otomatik vitesli araç satarsınız 1000 kullanıcı şikayetiyle karşılaştığınızda ise bu sorunların duyulma olasılığı gerçekten yüksektir... Ancak sorun şikayetin duyulmasıyla değil kullanıcıları mağdur edilmesiyle başlar...

Ben DSG şikayetlerini duyarak ve bilerek tercih etmeme rağmen distribütöre güvendim ve henüz bu güvenimi zedeleyecek bir yaklaşımla karşılaşmadım ve beni gerek servis hizmeti gerek ücret konusunda üzmediler... Zaten üzerlerse de tercih yada tavsiye etmeyerek tepkimi koyar hakkımı da ararım bu iş bu kadar basit... ama insanlar halen tercih ettikleri için bu kadar yüksek fiyatlarla araç satabiliyorlar, bu değişmeyen iktisadi bir kural ;)

Burakim
09 03 2015, 00:51
Bazen o milimetrik farklar uzun bir yolculukta devasa neticeler doğurabiliyor; gerek kabin içi konforda gerekse süratli sayılabilecek bir hızda viraj alırken... Benim tecrübelerime göre (ki şu an kapımın önünde aynı marka 3 ayrı segmentte araç olan biri olarak konuşuyorum) segment ve kasa tipi (sedan, hatchback, stationwagon v.s.)farkı araçlar arasındaki ayrımı yaparken en önemli kıstastır...

DSG konusuna gelince 7 ileri tip ve 6 ileri ıslak tip dahil 3 farklı DSG araç sahibi oldum, bakımlı kullanan, yetkili servis dışına çıkmayan ancak çok km yapan bir kullanıcıyım... Halen sahibi olduğum araç DSG şanzımanlı bir araç (2.0 TDI 170Hp DSG - 6 ileri ıslak), DSG den hiç mağdur olmadım, sorun yaşamadım demiyorum ama servis yaklaşımı nedeniyle mağdur edilmedim. Bu demek değil ki kimse mağdur olmuyor, elbette vardır ancak istatistiksel olarak bu işin şöyle bir matematiği var;

Örneğin Mercedes ve VW nin otomatik şanzımanlarının kullanıcılardaki sorun çıkarma oranı aynı ve her ikisi de %10 diyelim;

1000 otomatik vitesli araç satarsınız 100 kullanıcı şikayetiyle karşılaşır ve çok yaygara çıkmadan satış sonrası servis operasyonunu yürütebilirsiniz
10000 otomatik vitesli araç satarsınız 1000 kullanıcı şikayetiyle karşılaştığınızda ise bu sorunların duyulma olasılığı gerçekten yüksektir... Ancak sorun şikayetin duyulmasıyla değil kullanıcıları mağdur edilmesiyle başlar...

Ben DSG şikayetlerini duyarak ve bilerek tercih etmeme rağmen distribütöre güvendim ve henüz bu güvenimi zedeleyecek bir yaklaşımla karşılaşmadım ve beni gerek servis hizmeti gerek ücret konusunda üzmediler... Zaten üzerlerse de tercih yada tavsiye etmeyerek tepkimi koyar hakkımı da ararım bu iş bu kadar basit... ama insanlar halen tercih ettikleri için bu kadar yüksek fiyatlarla araç satabiliyorlar, bu değişmeyen iktisadi bir kural ;)

Burdan çıkardığım sonuç bu Mercedes aynı kasada c63 AMG 510 HP Lik araç üretti ama yanlış yaptı. Ölçüleri hatalı. KAliteyse C180 in bile tüm konsolu deri kaplama. Detaylar ya maun ya piano black. Krom detaylar ambians aydınlatması vs vs. 2011 den beri ürettiği bütün otomatik araçlarda aynı vites topuzunu kullanan tüm araçlarında aynı teyp çalışan aynı direksiyon çevrilen vw in iç mekan kalitesini Mercedesle kıyaslamak bence doğru değil. Tamam onunda konsolundaki alakasız tableti var ama olsun :) 10bin Km bile yapmadan kavrama değişen DSG kullanıcısı arkadaşımız aracını yanlış kullandı. Halen servis bakımlı olupta DSG sine binlerce TL harcayan arkadaşımızı göz ardı etmeliyiz. Yada korkudan bakımını seviste yaptırdığı halde garantisi bitip iyi niyete girsin diye dua edenleri. Yav googleye bile DSG yazıp bir boşluk bıraktığınızda dsg ne demekten önce DSG şanzıman sorunları çıkıyor. Sizin sorun yaşamamanız yaşayanların çoğunlukta olduğu gerçeğini değiştirmiyorki. Ortada hata var onbinlerce araç geri çağrılmış kiminin yağı kiminin bilmem neyi değişmiş. Ortada büyük bir sorun var kalite sorunu. Keşke doğuşta çağırıp değişse biz onada razıyız. Bahsettiğiniz gibi bir satış farkı yok ortada. 2014 yılının ilk 6 ayında 45213 Vw satılmış. Mercedes ise 12677. Peki bu Vw lerin kaçı DSG kaçı manual bide ona bakmak lazım. Neyi arz edersem onu alırsın dönemi 19XX lerde kaldı artık müşteri neyi talep ederse onu arzetmek zorundasınız.Buda pazarlamanın kuralı. O yüzden Sadece türkiyeye özel üretilen 1.6 TDI 1.4 TSI DSG vw ler skodalar var. Ancak bu arz edilen passat gelirde bir üst sınıfı araçların fiyatına yaslanırsa o zaman sıkıntı var. Forumumuzda bile birçok Passat sever arkadaşımız Gerek Mercedes e Gerek Bmw Audiye geçiş yaptı. 100Lt bagaj için ben Passat binmem. şahsen Bayburtta yaşadığım için Mercedes Bmw ye hiç binmek istemem korkudan ama oda olayın başka bir boyutu :)

Siyah
09 03 2015, 01:25
Yada korkudan bakımını seviste yaptırdığı halde garantisi bitip iyi niyete girsin diye dua edenleri.

Sizin sorun yaşamamanız yaşayanların çoğunlukta olduğu gerçeğini değiştirmiyorki.

2014 yılının ilk 6 ayında 45213 Vw satılmış. Mercedes ise 12677. Peki bu Vw lerin kaçı DSG kaçı manual bide ona bakmak lazım. :)

İyi okumamışsınız sorun yaşamadım demedim mağdur edilmedim dedim. Golf 1.4 TSI 160Hp DSG aracımda sert kalkışlarda titreme vardı ve kavrama ünitesi hiç bahane üretilmeden garanti kapsamında değiştirildi örneğin.

Sözkonusu DSG li satılan araç sayısı ise; Seat, Skoda, VW lerin tamamında kullanılan DSG leri değerlendirmek hatta patenti Audi'ye ait ancak mekanik olarak büyük oranda DSG kopyası S-Tronic araçları da dikkate almak lazım..

Bu arada 2014 sonu itibariyle Türkiye'de son 4 yılda (2011-12-13-14) VW Grup (VW, Audi, Skoda, Seat) markası otomobil satışları toplam adedi; 434.581 adet Mercedes'in ki ise 68.483 Adet, kaldıki Mercedes'in sattığı otomatik araçların çoğunluğu konvansiyonel tip klasik otomatik şanzıman araçlar, DSG muadili 7G-Tronic tip semitronic çift kavramalı otomatik şanzımanlar son dönemlerde ürün gamında yaygınlaşmaya başladı.. VW grup ürün gamında 2008 lerden beri ağırlıkla DSG otomatiklere yer veriyor...

Son olarak iyi niyet garantisinden çıkmamak tabiki işime geliyor ancak korkudan değil mantıklı olduğu için de yetkili servisi tercih ediyorum. 2.0 TDI DSG Passat'ın son periyodik bakımına (Yağ, yağ filtresi, hava filtresi, Polen Filtresi, Yakıt Filtresi, Cam Suyu, Araç temizliği ve Türkiye çapında arkasında durulan bir iş karşılığında) 390 TL ödedim... Bunun adı bence korku değil, makul ücretle makul hizmet olmalı... Sizce?




Burdan çıkardığım sonuç bu Mercedes aynı kasada c63 AMG 510 HP Lik araç üretti ama yanlış yaptı. Ölçüleri hatalı.



Bu arada otomotivde dünya markası Mercedes'in yanlışlarını çok kolay yargılıyorsunuz, c63 AMG stratejisindeki hatalar ile ilgili bir rapor hazırlarsanız Mercedes sizden akıl alarak yanlış yapmaz belki ne dersiniz? :)

Burakim
09 03 2015, 08:33
İyi okumamışsınız sorun yaşamadım demedim mağdur edilmedim dedim. Golf 1.4 TSI 160Hp DSG aracımda sert kalkışlarda titreme vardı ve kavrama ünitesi hiç bahane üretilmeden garanti kapsamında değiştirildi örneğin.

Sözkonusu DSG li satılan araç sayısı ise; Seat, Skoda, VW lerin tamamında kullanılan DSG leri değerlendirmek hatta patenti Audi'ye ait ancak mekanik olarak büyük oranda DSG kopyası S-Tronic araçları da dikkate almak lazım..

Bu arada 2014 sonu itibariyle Türkiye'de son 4 yılda (2011-12-13-14) VW Grup (VW, Audi, Skoda, Seat) markası otomobil satışları toplam adedi; 434.581 adet Mercedes'in ki ise 68.483 Adet, kaldıki Mercedes'in sattığı otomatik araçların çoğunluğu konvansiyonel tip klasik otomatik şanzıman araçlar, DSG muadili 7G-Tronic tip semitronic çift kavramalı otomatik şanzımanlar son dönemlerde ürün gamında yaygınlaşmaya başladı.. VW grup ürün gamında 2008 lerden beri ağırlıkla DSG otomatiklere yer veriyor...

Son olarak iyi niyet garantisinden çıkmamak tabiki işime geliyor ancak korkudan değil mantıklı olduğu için de yetkili servisi tercih ediyorum. 2.0 TDI DSG Passat'ın son periyodik bakımına (Yağ, yağ filtresi, hava filtresi, Polen Filtresi, Yakıt Filtresi, Cam Suyu, Araç temizliği ve Türkiye çapında arkasında durulan bir iş karşılığında) 390 TL ödedim... Bunun adı bence korku değil, makul ücretle makul hizmet olmalı... Sizce?



Bu arada otomotivde dünya markası Mercedes'in yanlışlarını çok kolay yargılıyorsunuz, c63 AMG stratejisindeki hatalar ile ilgili bir rapor hazırlarsanız Mercedes sizden akıl alarak yanlış yapmaz belki ne dersiniz? :)

Mercedes in ne kadar kaliteli araçlar ürettiğini dedemin dedesinden küçük kardeşime kadar herkes biliyor ben böyle birşey demedim siz oradaki mesajı anlamadınız.


Bazen o milimetrik farklar uzun bir yolculukta devasa neticeler doğurabiliyor; gerek kabin içi konforda gerekse süratli sayılabilecek bir hızda viraj alırken... Benim tecrübelerime göre (ki şu an kapımın önünde aynı marka 3 ayrı segmentte araç olan biri olarak konuşuyorum) segment ve kasa tipi (sedan, hatchback, stationwagon v.s.)farkı araçlar arasındaki ayrımı yaparken en önemli kıstastır...



Bu nessajınıza istinaden söylenmiş birşeydi.
O boyundan dolayı viraja giremeyen araç 510 HP gün üreten canavar bir üniteyi taşıyor. Mükemmelde sonuçlar elde ediyor. Ki bu C180 de de çok farklı değil. Burada Mercedes le Vw in satış rakamlarını karşılaştırmıyoruz zaten kalite olarakta çok karşılaştırabileceğimiz söylenemez. DSG nin sorunlarınıda sizde yaşayarak tecrübe etmişsiniz zaten size anlatmayada gerek yok bunu kabul edip etmemekte sizin bileceğiniz iş. Bu kadar sorun yaşayana kadar keşke sorunsuz olaydı da konvansiyonel olaydı. Bir paçada hata olabilir bu hata tüm dünyada telafi edilirken Türkiyede neden sadece servis bakımlı araçlarda oda keyfe göre gideriliyor asıl konumuz bu.
Aynı bakımı yarı fiyatına dışarda yaptırabilirdiniz eminim bunuda biliyorsunuz. Bu parçada bir hata varsa benim bakımımı nerede yaptığım servisi ne ilgiilendirir. Yağ filtre değişmek çok zor bişey değil bu kadar modifiyeyi yapabilen insanlar onuda yapabilir. Gidip servise 390 TL ye yağ değişiyorsak bunun tek bir açıklaması var... Ben o 390 TL ye aracımın kavramasını değiştim bakımını kontrollerini yaptırdım (yağı değişmedi ) sabah çorbamı içtim kaç çay içtim haddi hesabı yok. Aynı adam senelerce Bahadır servisinde de aynı işi yapıyordu. Ortada makul olan hiçbişey yok kendimizi kandırmayalım.
Bu kadar tartışmadan benim payıma çıkacak bir sonuçta yok. Ne mercedes alırım nede elimden geldiğince DSG li Passat.

korn_17
09 03 2015, 09:05
Hocam 95000 Tl' yi gözden çıkartmışsınız. Borçlanarak alacağım demişsiniz. VW finanstan faydalanarak peşinatı yüksek tutup kredi tutarınızı az kullanıp ve de 12 - 24 ay taksitte bu işi çözebilirsiniz bence. Size belirttiğiniz rakamda ve belirttiğiniz rakamın üstünde 2 araç önereceğim, C180 evet bir Mercedes belki ama C180 de Mercedes' in Jettası...

VW Türkiye sayfası fiyat listesinden aldığım fiyatlar aşağıda iki araçda highline donanım. Bence bunlardan birini tercih edin derim. Tabi kara sizin biz sadece fikir verebiliriz.



Yeni Passat 1.4 TSI BMT 125 PS
Highline
96.100 TL





Yeni Passat 1.4 TSI ACT BMT 150 PS
Highline
104.100 TL





Yeni Passat 1.4 TSI BMT 125 PS DSG
Highline
109.300 TL




Şeker beyazı renk alırsınız şeker gibi binersiniz :)