PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : B7 highline 2 yıllık inceleme ve bazı uygulamalar



b7high
09 07 2014, 11:10
Öncelikle foruma bir özür borçluyum. Aracımı alana kadar burdan çok bilgi aldım, çok yardım aldım ancak daha sonrasında kendi adıma bilgi paylaşımında bulunmadım tüm dostlardan özür dilerim. Özrümüzü diledikten sonra başlayalım.
Aracım 1.4 tsi highline ve araç konforuyla başlamak istiyorum. Highline diye belirtmemim sebebi donanımın araç sürüşüne, keyfine büyük etki etmesi ancak her zaman iyi etkiler olmuyor bunlar. Mesela passat 17" jantları ve sert hamurlu lastikleriyle konfor anlamında beklentileri karşılayamıyor. Ben testleri okurken hep duyduğum cümle şuydu: "passat yoldan gelen darbeleri başarılı şekilde emiyor ve kabin içine yansıtmıyor." Bu maalesef böyle değil arkadaşlar araç b6 dan daha sert ayarlara sahip ve bu yol tutuşu artırıp sportifliğe müsade etse de konforu etkilemiş durumda ve 2 yıllık kullanım ardından abartmadan söylüyorum yolda bozuk paranın üstünden geçseniz hissediyorsunuz. Birde bu jant lastik kombinasyonun yol sesine yaptığı katkı var ancak kabin yalıtımı gerçekten muazzam (premium olmayan diğer d sınıfı rakiplerine göre)o nedenle çok büyük bir eksi değil. Yol tutuşa gelirsek araç kesinlikle virajlarda tedirginlik yaratmıyor, yana yatmıyor, savrulmuyor ancak bir mondeo yada insignia değil. Burda karşılaştırma yaparken vw nin orta noktayı yakalamaya çalıştığını görüyoruz. Yani mondeo-insignia-passat-c5-latitute gibi bir karşılaştırmada passat tam ortada bulunuyor. Şimdi arabamızı biraz kötüledik ama abartmayalım daha iyi yol tutuyor dediğimiz mondeonun süspansiyonları passattan 1-2 tık daha sert çok konforlu dediğimiz c5 bizimkinin döndüğü gibi viraj dönemez;) Yine de ben yol tutuştan ödün vermeden daha kaliteli süspansiyon sistemiyle darbe emişinin bundan iyi olmasını beklerdim ama b7 passatın maliyet düşürme odaklı çıkarıldığını sakın unutmayalım. Bu da öyle benim görüşüm falan değil vw nin resmi açıklamasıdır.

Evet bunun dışında araba genel olarak sessiz, özellikle tsi motorla buluşunca, ben bile sahibi olarak kaç kere motor çalışırken kapattım sanıp arabadan indim kilitlemeye çalıştım kapıları ,düşünün yani. Rüzgar sesi konusunda da üst düzeyde aracın yalıtımı sadece, dediğim gibi yol sesini bence biraz fazla alıyor onda da lastik ölçüsünün önemi var. Arabanın uzun yolu da şehir içi de çok keyifli arkadaşalar. uzun yol hiç yormuyor, şehir içide sessiz ve yumuşak karakteriyle göz dolduruyor. Benim aracım manuel olmasına rağmen.

Tüketim ve motor performansı konuları üzerinde de biraz duralım; aracın performansı daha önceden büyük motorlu araç kullanılmamışsa çok iyi gelecektir, bunda 1500-4000 (tel:1500-4000) devir bandında sabit olarak verilen 200nm torkun etkisi büyük ancak benim buradaki yorumum 'tam sınırda' olduğudur. Yani araba ağırlık çabukluk ve sınıf gereklilikleri anlamında tam olarak sınırda. Sizi hiç üzmez hatta yüksek devirde performanslı da hissettirir ama dolu olduğunda ve klima da açıksa biraz beli bükülüyordu. Burda yanlış anlaşılmasın araba öyle yokuş çıkamaz halde vites küçült hemen triplerine girmiyor hiç. Sadece dediğim gibi d sınıfındasınız bundan biraz daha iyi olmalı diyorsunuz çabuk kaçan bir araba istiyorsanız. Bende böyle düşündüğüm için 2 yılın ardından geçen ay arabama bir yazılım işlemi yaptırdım. Mehmet gazihan megachips'i duymuşsunuzdur işte onun yazılımını arabama kıyamaya kıyamaya korka korka uygulattım ve sonuç gerçekten mükemmel oldu araba hakkını buldu diyebilirim. Çok rahatladı ve olması gereken güce geldi benzin tüketimi de azaldı. 9.7l/100km lerde gezen aracım 8.1 lere kadar geriledi uzun dönem tüketimde ki bu sadece sehir içi. Ben senede 1 kere uzun yola çıkarım o da tatildir. Uygulamanın nasıl olduğunu da anlatayım bilmek isteyen merak eden vardır. İşlem 2 saat sürüyor arkadaşlar ve 2010 yılından daha yüksek modelli ise araç maalesef ki beyin sökülüyor yani soket sokete bir işlem değil insanın içi gidiyor, sanki bi tanıdığınız ameliyat oluyormuş gibi hissediyorsunuz. Neyse yazılım işini bir kenara bırakırsak ben aracın tüketiminin çok iyi olduğunu düşünüyorum. Benim 2007 model 1.4 benzinli fiestamında yakıt ortalaması 9.5l/100 km idi bu pencereden baktığımızda bence çok iyi bir tüketim değeri tabi burda sürüş stili de etkili. Ankara da yaşıyorum trafiğe çok girmiyorum ancak arabayı devirli kullanırım bir de her fırsat bulduğumda cruise control kullanırım. Bu bilgilerle kendinizle karşılaştırma yapabilirsiniz.

Ben Aracımı alırken sipariş vermeyi çok istemiştim burda sizlerle de çok konuşmuştuk neler yaptıracağım belliydi ancak olmadı. Vw sipariş açmadı ve biz o sırada uygun fiyata bu aracı bulunca beklemedik aldık. Bende sonradan yapmaya çalışıyorum bazı şeyleri. Onların başında da dekor değişimi geliyor. Şimdi normalda highline passatlarda fırçalanmış alüminyum dekor aslında standart ancak doğuş bir karar alıp ceviz dekoru standart highline aksesuarı olarak belirlemiş durumda( b8 arifesinde bunların pek önemi yok ama olsun;)) şimdi içi siyah araç, göğüs fırçalanmış alüminyum ama gösterge ve saat yanıyla kapılardaki dekorlar ceviz. Oluyor muydu? Olmuyordu. Bende kalktım Ankara'dan gittim İstanbul'a onu da ender elektronikte değiştirdim birde çok istediğim arka ortada soket priz değişimi vardı iksini yaptırdım arabamı biraz daha sevdim:bira Bu arada çıkan aydınlatmalı ceviz dekorları da benim gibi bir araba aşığına yada o dekoru çok seven birine satabilirim onun içinde benimle iletişime geçebilirsiniz.

Şöyle bir toparlarsak b7 ya da b8 alacaklara tavsiyem arabanızı highline almaya çalışın sene de 10000 km yapıp dizel alacağım diye comfortline a düşmeyin mümkünse acc ve dcc ekletmeye çalışın b8 highline da bluetooth standar olacaktır ama b7 de o da yok onu da eklemeye çalışın lüksden çok bir güvenlik donanımı oldu bence artık ve en önemlisi alabiliyorsanız b7 için kansas jant alın arabayı gerçekten değiştiriyor ve sonradan yapmak çok zor ben çok istememe rağmen hala yaptıramadım. Şimdi diyeceksiniz ki hani yol sesi diyordun süspansiyon diyordun şimdi 18" jant tavsiye ediyorsun. Evet ediyorum arkadaşlar çünkü değer, getirdikleri götürdüklerinden fazla;) Tüketim değeri ve fırçalanmış alümünyum dekor değişimi resimlerini de paylaştım ordan da bir karşılaştırma yapabilirsiniz
Bir passat severden inceleme-yorum yazısı okudunuz herkese saygılar, sevgiler.

EMRAHY
09 07 2014, 11:26
Yol sesinden bende cok hayel kirikligi yaşadim taki lastikleri degisene kadar michelin sport 3 lastiklerini taktim arabanin dunyasi degisti ben cok memnunun.

burakerdogan
09 07 2014, 11:46
Emek harcamışsın belli eline sağlık :) Yazılımı nerde yaptırdığını(adres olarak) ve ne kadara mal olduğunu yazabilirsen çok sevinirim.

b7high
09 07 2014, 12:11
Teşekkürler burak bey sağolun. Uygulamayı Megachips in ankara yükleme merkezinde yaptırdım yenimahalle ivedik caddesinde halide edip lisesinin hemen yanı fiyatta 750 lira değişmediyse

burakerdogan
09 07 2014, 12:59
Teşekkürler burak bey sağolun. Uygulamayı Megachips in ankara yükleme merkezinde yaptırdım yenimahalle ivedik caddesinde halide edip lisesinin hemen yanı fiyatta 750 lira değişmediyse


İşin aslı korkularım var daha öncesinden yazılımdan sonra motora verdiği zararlarla alakalı...

atitrend
09 07 2014, 19:23
bende ceviz dekorları merak ettim. resimlerini ve istediğiniz fiyatı yazarmısınız.?

gh912
10 07 2014, 04:06
Öncelikle foruma bir özür borçluyum. Aracımı alana kadar burdan çok bilgi aldım, çok yardım aldım ancak daha sonrasında kendi adıma bilgi paylaşımında bulunmadım tüm dostlardan özür dilerim. Özrümüzü diledikten sonra başlayalım.
Aracım 1.4 tsi highline ve araç konforuyla başlamak istiyorum. Highline diye belirtmemim sebebi donanımın araç sürüşüne, keyfine büyük etki etmesi ancak her zaman iyi etkiler olmuyor bunlar. Mesela passat 17" jantları ve sert hamurlu lastikleriyle konfor anlamında beklentileri karşılayamıyor. Ben testleri okurken hep duyduğum cümle şuydu: "passat yoldan gelen darbeleri başarılı şekilde emiyor ve kabin içine yansıtmıyor." Bu maalesef böyle değil arkadaşlar araç b6 dan daha sert ayarlara sahip ve bu yol tutuşu artırıp sportifliğe müsade etse de konforu etkilemiş durumda ve 2 yıllık kullanım ardından abartmadan söylüyorum yolda bozuk paranın üstünden geçseniz hissediyorsunuz. Birde bu jant lastik kombinasyonun yol sesine yaptığı katkı var ancak kabin yalıtımı gerçekten muazzam (premium olmayan diğer d sınıfı rakiplerine göre)o nedenle çok büyük bir eksi değil. Yol tutuşa gelirsek araç kesinlikle virajlarda tedirginlik yaratmıyor, yana yatmıyor, savrulmuyor ancak bir mondeo yada insignia değil. Burda karşılaştırma yaparken vw nin orta noktayı yakalamaya çalıştığını görüyoruz. Yani mondeo-insignia-passat-c5-latitute gibi bir karşılaştırmada passat tam ortada bulunuyor. Şimdi arabamızı biraz kötüledik ama abartmayalım daha iyi yol tutuyor dediğimiz mondeonun süspansiyonları passattan 1-2 tık daha sert çok konforlu dediğimiz c5 bizimkinin döndüğü gibi viraj dönemez;) Yine de ben yol tutuştan ödün vermeden daha kaliteli süspansiyon sistemiyle darbe emişinin bundan iyi olmasını beklerdim ama b7 passatın maliyet düşürme odaklı çıkarıldığını sakın unutmayalım. Bu da öyle benim görüşüm falan değil vw nin resmi açıklamasıdır.

Evet bunun dışında araba genel olarak sessiz, özellikle tsi motorla buluşunca, ben bile sahibi olarak kaç kere motor çalışırken kapattım sanıp arabadan indim kilitlemeye çalıştım kapıları ,düşünün yani. Rüzgar sesi konusunda da üst düzeyde aracın yalıtımı sadece, dediğim gibi yol sesini bence biraz fazla alıyor onda da lastik ölçüsünün önemi var. Arabanın uzun yolu da şehir içi de çok keyifli arkadaşalar. uzun yol hiç yormuyor, şehir içide sessiz ve yumuşak karakteriyle göz dolduruyor. Benim aracım manuel olmasına rağmen.

Tüketim ve motor performansı konuları üzerinde de biraz duralım; aracın performansı daha önceden büyük motorlu araç kullanılmamışsa çok iyi gelecektir, bunda 1500-4000 (tel:1500-4000) devir bandında sabit olarak verilen 200nm torkun etkisi büyük ancak benim buradaki yorumum 'tam sınırda' olduğudur. Yani araba ağırlık çabukluk ve sınıf gereklilikleri anlamında tam olarak sınırda. Sizi hiç üzmez hatta yüksek devirde performanslı da hissettirir ama dolu olduğunda ve klima da açıksa biraz beli bükülüyordu. Burda yanlış anlaşılmasın araba öyle yokuş çıkamaz halde vites küçült hemen triplerine girmiyor hiç. Sadece dediğim gibi d sınıfındasınız bundan biraz daha iyi olmalı diyorsunuz çabuk kaçan bir araba istiyorsanız. Bende böyle düşündüğüm için 2 yılın ardından geçen ay arabama bir yazılım işlemi yaptırdım. Mehmet gazihan megachips'i duymuşsunuzdur işte onun yazılımını arabama kıyamaya kıyamaya korka korka uygulattım ve sonuç gerçekten mükemmel oldu araba hakkını buldu diyebilirim. Çok rahatladı ve olması gereken güce geldi benzin tüketimi de azaldı. 9.7l/100km lerde gezen aracım 8.1 lere kadar geriledi uzun dönem tüketimde ki bu sadece sehir içi. Ben senede 1 kere uzun yola çıkarım o da tatildir. Uygulamanın nasıl olduğunu da anlatayım bilmek isteyen merak eden vardır. İşlem 2 saat sürüyor arkadaşlar ve 2010 yılından daha yüksek modelli ise araç maalesef ki beyin sökülüyor yani soket sokete bir işlem değil insanın içi gidiyor, sanki bi tanıdığınız ameliyat oluyormuş gibi hissediyorsunuz. Neyse yazılım işini bir kenara bırakırsak ben aracın tüketiminin çok iyi olduğunu düşünüyorum. Benim 2007 model 1.4 benzinli fiestamında yakıt ortalaması 9.5l/100 km idi bu pencereden baktığımızda bence çok iyi bir tüketim değeri tabi burda sürüş stili de etkili. Ankara da yaşıyorum trafiğe çok girmiyorum ancak arabayı devirli kullanırım bir de her fırsat bulduğumda cruise control kullanırım. Bu bilgilerle kendinizle karşılaştırma yapabilirsiniz.

Ben Aracımı alırken sipariş vermeyi çok istemiştim burda sizlerle de çok konuşmuştuk neler yaptıracağım belliydi ancak olmadı. Vw sipariş açmadı ve biz o sırada uygun fiyata bu aracı bulunca beklemedik aldık. Bende sonradan yapmaya çalışıyorum bazı şeyleri. Onların başında da dekor değişimi geliyor. Şimdi normalda highline passatlarda fırçalanmış alüminyum dekor aslında standart ancak doğuş bir karar alıp ceviz dekoru standart highline aksesuarı olarak belirlemiş durumda( b8 arifesinde bunların pek önemi yok ama olsun;)) şimdi içi siyah araç, göğüs fırçalanmış alüminyum ama gösterge ve saat yanıyla kapılardaki dekorlar ceviz. Oluyor muydu? Olmuyordu. Bende kalktım Ankara'dan gittim İstanbul'a onu da ender elektronikte değiştirdim birde çok istediğim arka ortada soket priz değişimi vardı iksini yaptırdım arabamı biraz daha sevdim:bira Bu arada çıkan aydınlatmalı ceviz dekorları da benim gibi bir araba aşığına yada o dekoru çok seven birine satabilirim onun içinde benimle iletişime geçebilirsiniz.

Şöyle bir toparlarsak b7 ya da b8 alacaklara tavsiyem arabanızı highline almaya çalışın sene de 10000 km yapıp dizel alacağım diye comfortline a düşmeyin mümkünse acc ve dcc ekletmeye çalışın b8 highline da bluetooth standar olacaktır ama b7 de o da yok onu da eklemeye çalışın lüksden çok bir güvenlik donanımı oldu bence artık ve en önemlisi alabiliyorsanız b7 için kansas jant alın arabayı gerçekten değiştiriyor ve sonradan yapmak çok zor ben çok istememe rağmen hala yaptıramadım. Şimdi diyeceksiniz ki hani yol sesi diyordun süspansiyon diyordun şimdi 18" jant tavsiye ediyorsun. Evet ediyorum arkadaşlar çünkü değer, getirdikleri götürdüklerinden fazla;) Tüketim değeri ve fırçalanmış alümünyum dekor değişimi resimlerini de paylaştım ordan da bir karşılaştırma yapabilirsiniz
Bir passat severden inceleme-yorum yazısı okudunuz herkese saygılar, sevgiler.
Hayırlı olsun yaptığınız yeni işlemler.Aydınlatmalı aliminyum kaplamayı ne kadara yaptırdınız acaba?vw cc içinde yapılabilirmi?

b7high
10 07 2014, 07:59
Merhabalar, resimleri paylaşırım zaten temiz ilk günkü halinde dekorlar istediğim fiyat 1000 tl
cc içinde yapılabilir ama fiyat için ender elektronikle görüşmelisiniz

b7high
17 07 2014, 15:44
Resimleri ancak ekleyebildim kusura bakmayın bu arada sahibinden deki ilanda fiyat 1200 sadece burdaki üyelere 1000 tl o kadar forum farkı olsun dimi:) ilgilenenlere cep telefonumu da özelden iletirim. İyi forumlar15756

Harun_02
17 07 2014, 22:41
Güzel bir yazı olmuş, zevkle okudum, elinize sağlık..

tcebeci
17 07 2014, 22:49
Güzel inceleme için teşekkürler. Motor gücü konusunda bende aynı düşünüyorum. İmkanım olsaydı 160 PS lik olanında alırdım. Güç yeterli ama BMW 320d lere sürekli yol vermek sıkıcı oluyor bazen :) Viraj konusuna gelince araç tam bir viraj ustası. Tabi kesinlikle tedbiri elden bırakmamak ve abartmamak lazım. Merak edenler için söyleyeyim virajda fazla yüklenildiğinde araç arkadan kayma eğilimine giriyor sonrasında ise ESP açılıyor. Hız konusunda da birşeyler yazmıştım sonra milleti gaza getirir diye sildim (aşırı hız felakettir).
Benim araçtaki D... marka stok lastiklerde bir hayli yol uğultusu almakla beraber, lastik ömrü bittiğinde kesinlikle bende Michelin lastik düşünüyorum.

firatciftci44
17 07 2014, 23:29
ambians aydınlatma da mevcut mu acaba bu parçaların içinde?
Resimleri ancak ekleyebildim kusura bakmayın bu arada sahibinden deki ilanda fiyat 1200 sadece burdaki üyelere 1000 tl o kadar forum farkı olsun dimi:) ilgilenenlere cep telefonumu da özelden iletirim. İyi forumlar15756

Harun_02
18 07 2014, 01:53
Chip tuning işlemini servisler de yapıyor mu? Bunun için fiyat soran var mı acaba?
Bir de benim merak ettiğim, vw'nin gelecek olan 1.6 tdi 120 bg'lik motorları tamamen yeni motorlar mı, yoksa onlar da yazılımsal iyileştirme ile mi bu güce ulaşıyor? ikinci seçeneğin olmasını isterdim, böylelikle motora yazılım attırmak için daha cesaretli olacaktım :)

07PASSAT
18 07 2014, 02:14
Chip tuning işlemini servisler de yapıyor mu? Bunun için fiyat soran var mı acaba?
Bir de benim merak ettiğim, vw'nin gelecek olan 1.6 tdi 120 bg'lik motorları tamamen yeni motorlar mı, yoksa onlar da yazılımsal iyileştirme ile mi bu güce ulaşıyor? ikinci seçeneğin olmasını isterdim, böylelikle motora yazılım attırmak için daha cesaretli olacaktım :)

Geçen bakıma gittiğimde servis elemanı söyledi 4.500 tl cik miş :) cc için 160 hp den 210 hp ye çikiyormus fiyati duyunca kactim :)

Sonuc olarak servisin attigi yazilim ABT diye geciyor orjinal servis yazilimi garanti disina cikmadan yuksek meblalarla yapilan islem..


Sent from my iPhone using Tapatalk

TeteTe
18 07 2014, 02:53
Yazınız gerçekten cok akıcı ve mantıklı, zevk ile okudum.
Dekorları degistirmenize şaşırdım ama zevk işi tabii bence piano black olsa (golf7deki gibi) daha alımlı oluyor. 2.0tfsi var bende genel ortalamam 5.500km de 8.7 sizinki gibi gerçekçi 1.4 ortalamalarına göre makul görüyorum neticede 200 tane at ciftligim var:))
Allah kazasız belasiz cezasiz binmek nasip etsin.

tcebeci
18 07 2014, 15:36
ABT - POWER INCREASEMENT 1,4 TSI 90 kW (122 HP), 200 Nm to approx. 118 kW (160 HP), 250 Nm MKB: CAXA

Yazılım sonrası değerler bu şekilde öngörülüyör. Aslında garanti süresi dolupta aracı değiştirmezsem bende yaptırabilirim.

b7high
18 07 2014, 18:41
Bende okuyan herkese ayırdıkları zaman için teşekkür ederim yeni araç alacaklara yada merak edenlere bi yardımımız dokunduysa ne mutlu çünkü yazının başında da belirttiğim gibi ben burdan çok yardım aldım

b7high
18 07 2014, 18:42
ambians aydınlatma da mevcut mu acaba bu parçaların içinde?
Evet mevcut ambiyans aydınlatması

tcebeci
18 07 2014, 23:55
ABT - POWER INCREASEMENT

1,4 TSI 90 kW (122 HP), 200 Nm to approx. 118 kW (160 HP), 250 Nm MKB: CAXA

Yazılım sonrası değerler bu şekilde öngörülüyör. Aslında garanti süresi dolupta aracı değiştirmezsem bende yaptırabilirim.

Yanlız ABT sitesinde birşey dikkatimi çekti; yazılım değişiminden sonra 0-100 km/h hızlanma değerini 10,5 saniyeden sadece 10,3 saniyeye düşmüş gösteriyor. Halbuki gerçek 160 lık passatın 0-100 km/h hızlanması 8,5 saniye.
Eğer sitedeki değerde bir yanlışlık yoksa yapılan işlem sadece motorun devrini arttırmış gibi duruyor. :sor1

etki
19 07 2014, 00:15
Yanlız ABT sitesinde birşey dikkatimi çekti; yazılım değişiminden sonra 0-100 km/h hızlanma değerini 10,5 saniyeden sadece 10,3 saniyeye düşmüş gösteriyor. Halbuki gerçek 160 lık passatın 0-100 km/h hızlanması 8,5 saniye.
Eğer sitedeki değerde bir yanlışlık yoksa yapılan işlem sadece motorun devrini arttırmış gibi duruyor. :sor1

ABT ye o para verilmez.Custom yazılım yapan güvenilir bir çok yer var ABT den daha randımanlı yazılımları var.Zaten güvenli değerler içinde yapıldığından hiç bir sorun çıkmaz.servisinde anlaması imkansız. Yazık günah ABT ye.

serken33
19 07 2014, 09:18
çok güzel değerlendirme emeğinize sağlık