Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
passat b8 235/45 R18 kışlık lastik arıyorum Arkadaşlar Merhaba
Malüm b8 aracıma kışlık lastik arıyorum temiz çıkma olabilir yıl 2015 maksimum 2014 b8 235/45 R18 ölçüler bu mevcut lastikler yakın ebat olursa mesela 245 45 18 de veya 225-45-18 olabilir diyorlar galiba elinde olan varsa yardımcı olursanız sevinirim
Konu Embiya tarafından (28 11 2016 Saat 14:39 ) değiştirilmiştir.
114
Arkadaşlar Merhaba
Malüm b8 aracıma kışlık lastik arıyorum temiz çıkma olabilir yıl 2015 maksimum 2014 b8 235/45 R18 ölçüler bu mevcut lastikler yakın ebat olursa mesela 245 45 18 de veya 225-45-18 olabilir diyorlar galiba elinde olan varsa yardımcı olursanız sevinirim
ben çok araştırdım ve az önce siparişimi verdim.kış aylarında lastik tabanını büyütmeyi değil küçültmeyi öneriyorlar.yol tutuşunu arttırmak için.benim aracın üzerindeki yazlıklar 235 45 18 ben 225 45 18 sipariş verdim....sakaryada bir lastikçi arkadaşta bridgestone 225 40 18 var 2015 üretimi sadece 1 kış kullanılmış. 4 ünü 700 e veriyor..ben yanak inceldiği için tercih etmedim.
363
ben çok araştırdım ve az önce siparişimi verdim.kış aylarında lastik tabanını büyütmeyi değil küçültmeyi öneriyorlar.yol tutuşunu arttırmak için.benim aracın üzerindeki yazlıklar 235 45 18 ben 225 45 18 sipariş verdim....sakaryada bir lastikçi arkadaşta bridgestone 225 40 18 var 2015 üretimi sadece 1 kış kullanılmış. 4 ünü 700 e veriyor..ben yanak inceldiği için tercih etmedim.
çok teşekkürler 225 40 18 fark 4,78 e çıkıyor sıkıntı olur diyorlar sizin 225 45 18 olsaydı oda iyi olurdu aslında ama bir sorayım ne diyorlar
114
çok teşekkürler 225 40 18 fark 4,78 e çıkıyor sıkıntı olur diyorlar sizin 225 45 18 olsaydı oda iyi olurdu aslında ama bir sorayım ne diyorlar
imkanınız varsa nokian wr d4 alın. kolay oto da gayet güzel fiyatı.yeni bir ürün en sessiz 69 db yakıt c ıslak zemin a.ben 225/45/18 verdim...
363
imkanınız varsa nokian wr d4 alın. kolay oto da gayet güzel fiyatı.yeni bir ürün en sessiz 69 db yakıt c ıslak zemin a.ben 225/45/18 verdim...
225 45 18 aldığınızda sadece taban değil yanak da bir ölçü incelecek biliyorsunuz umarım. toplam tekerlek çapı yaklaşık yüzde 1,5 falan küçülecekben çok araştırdım ve az önce siparişimi verdim.kış aylarında lastik tabanını büyütmeyi değil küçültmeyi öneriyorlar.yol tutuşunu arttırmak için.benim aracın üzerindeki yazlıklar 235 45 18 ben 225 45 18 sipariş verdim....sakaryada bir lastikçi arkadaşta bridgestone 225 40 18 var 2015 üretimi sadece 1 kış kullanılmış. 4 ünü 700 e veriyor..ben yanak inceldiği için tercih etmedim.
741
225 45 18 aldığınızda sadece taban değil yanak da bir ölçü incelecek biliyorsunuz umarım. toplam tekerlek çapı yaklaşık yüzde 1,5 falan küçülecekben çok araştırdım ve az önce siparişimi verdim.kış aylarında lastik tabanını büyütmeyi değil küçültmeyi öneriyorlar.yol tutuşunu arttırmak için.benim aracın üzerindeki yazlıklar 235 45 18 ben 225 45 18 sipariş verdim....sakaryada bir lastikçi arkadaşta bridgestone 225 40 18 var 2015 üretimi sadece 1 kış kullanılmış. 4 ünü 700 e veriyor..ben yanak inceldiği için tercih etmedim.
363
gözle görülür bi fark olmaz zaten zararı olacağını zannetmiyorum
Nokian A4 taktırdım. LAstikler oldukça sessiz.Performansını önümüzdeki günlerde göreceğim artık.
1.456
Nokian A4 taktırdım. LAstikler oldukça sessiz.Performansını önümüzdeki günlerde göreceğim artık.
363
D4 verileri a4 e göre daha iyi görünüyor.Biraz araştırdım 235 taban ölçüsünde özellikle ıslak zeminde taban geniş olduğu için a4 ün daha iyi su boşalttığını gördüm.Yani daha küçük taban ölçülerinde d4 büyük taban ölçülerinde a4 daha avantajlı görünüyor.Kullanıp göreceğiz.
1.456
D4 verileri a4 e göre daha iyi görünüyor.Biraz araştırdım 235 taban ölçüsünde özellikle ıslak zeminde taban geniş olduğu için a4 ün daha iyi su boşalttığını gördüm.Yani daha küçük taban ölçülerinde d4 büyük taban ölçülerinde a4 daha avantajlı görünüyor.Kullanıp göreceğiz.
hayırlı olsun d4 genellikle ağır kış şartlarında tercih edilen bir lastik. a4 ten de memnun kalırsınız diye düşünüyorum.Nokian KI$ LASTIKLERI (bilhassa da en son modeli olan WR D4) hakkinda ne Hepsiburada.com'da, ne KolayOto.com'da, ne de Almanca ve Ingilizce otomobil sitelerinde henuz onemli sayida diyebilecegim OLUMSUZ YORUM ve ELESTIRI okumadim.dün akşam kolay oto dan aldığım nokian wr d4 225-45-18 kışlık lastikleri taktırdım.kesinlikle tavsiye ederim karda deneme imkanım henüz olmadı ama ıslak zeminde süper.yazlık lastiklerden kesinlikle daha sessiz.
Bu siteler icinde bilhassa en tarafsiz buldugum site Tyrereviews.co.uk isimli Ingiliz sitesidir. Linke tiklayacak olursaniz, Yuksek Performansli Kis Lastikleri yorumlarini toplu halde bulabilirsiniz.
Mesela sitenin bahsi gecen ilgili kismina gore, yerli mali, yurdun mali LASSA SNOWAYS 2 PLUS lastiklerinin de son derece tercih edilen lastikler arasina NOKIAN WR D3 ile birlikte girdigini gorebilirsiniz (dikkat ama, WR D4 degil).
Elbette, son kullanicilarin kendi butcelerine gore tercih yaptiklarini, yani butce kisiti olmayan tuketicilerin bir lastigi muhtemelen diger musterilere gore (butce kisiti baglayici olan musterilere gore) daha zor begendiklerini de goz ardi etmemek gerekir. Yani, butcesi dar tuketicinin begeni e$igi daha du$uk olabilir elbette. Bu belirsizlik faktoru dogal olarak, TyreReviews.co.uk sitesindeki lastik degerlendirme puanlarina mutlaka bir miktar "gurultu" katiyordur.
Gene de:
Ingiliz Auto Express UK'in (sahibi olan yayinevi, TR'deki Auto Show ve DE'deki Auto Bild dergilerini de basan Axel Springer Verlag) yaptigi EN YENI KI$ LASTIKLERI TESTINDE ve TyreReviews.co.uk sitesinde NOKIAN WR D4 ki$ lastikleri çok yuksek puan almi$tir.
Buna mukabil Almanya'nin ADAC'i, Isvicre'nin TCS'si ve Avusturya'nin ÖAMTCS'si NOKIAN WR D4 modeline bir turlu en yuksek puani vermemektedir. Bunu ben bir miktar ALMANLARIN yerli mali kullanma konusundaki klasik kati tutumlarina ve milliyetcilik duygularina bagliyorum (bir miktar).
...
Auto Express UK'deki degerlendirmede bile 205/55/R16 ebadinda (belki de Avrupa'daki en en en en yaygin lastik ebadinda) yapilan testlerin sonucunda NOKIAN WR D4 ses (gurultu) kategorisinde SEKIZ LASTIK arasinda Dunlop Winter Sport 5 ile birlikte sonuncu sirada yer aliyorken, Hepsiburada.com ve KolayOto.com musteri yorumlarinda lastigin kar ve buzdaki tutu$ ba$arimindan sonra en begenilen ozelligi sessizligi olabiliyor.
Yukarida forumda$im Gokhan Bey'in de dile getirdigi bu husus bence cok dikkat cekici. Eger bir ki$ lastigi, muadili olan yaz lastiklerinden bile sessiz ise, EN AZINDAN SESSIZLIK/GURULTU kulvarinda o ki$ lastiginin eline diger rakip ki$ lastikleri su dokemez. Bu kadar basit.
...
Hulasa:
Ilk ki$ lastigini Ocak 2013'te Volkswagen Passat B6 icin 215/55/R16 ebatlarinda MICHELIN ALPIN A4 alan biri olarak, $imdiki aracim icin $ayet 18 inç boyutlarinda bulabilirsem NOKIAN WR D4 almayi dusunmekteyim.
Gökhan Kanyilmaz Bey, NOKIAN WR D4 ile ilgili deneyim ve goru$lerinizi bu ba$lik altinda bizlerle payla$maya devam edebilir misiniz rica etsem? Te$ekkurler. -- LP
599
hayırlı olsun d4 genellikle ağır kış şartlarında tercih edilen bir lastik. a4 ten de memnun kalırsınız diye düşünüyorum.Nokian KI$ LASTIKLERI (bilhassa da en son modeli olan WR D4) hakkinda ne Hepsiburada.com'da, ne KolayOto.com'da, ne de Almanca ve Ingilizce otomobil sitelerinde henuz onemli sayida diyebilecegim OLUMSUZ YORUM ve ELESTIRI okumadim.dün akşam kolay oto dan aldığım nokian wr d4 225-45-18 kışlık lastikleri taktırdım.kesinlikle tavsiye ederim karda deneme imkanım henüz olmadı ama ıslak zeminde süper.yazlık lastiklerden kesinlikle daha sessiz.
Bu siteler icinde bilhassa en tarafsiz buldugum site Tyrereviews.co.uk isimli Ingiliz sitesidir. Linke tiklayacak olursaniz, Yuksek Performansli Kis Lastikleri yorumlarini toplu halde bulabilirsiniz.
Mesela sitenin bahsi gecen ilgili kismina gore, yerli mali, yurdun mali LASSA SNOWAYS 2 PLUS lastiklerinin de son derece tercih edilen lastikler arasina NOKIAN WR D3 ile birlikte girdigini gorebilirsiniz (dikkat ama, WR D4 degil).
Elbette, son kullanicilarin kendi butcelerine gore tercih yaptiklarini, yani butce kisiti olmayan tuketicilerin bir lastigi muhtemelen diger musterilere gore (butce kisiti baglayici olan musterilere gore) daha zor begendiklerini de goz ardi etmemek gerekir. Yani, butcesi dar tuketicinin begeni e$igi daha du$uk olabilir elbette. Bu belirsizlik faktoru dogal olarak, TyreReviews.co.uk sitesindeki lastik degerlendirme puanlarina mutlaka bir miktar "gurultu" katiyordur.
Gene de:
Ingiliz Auto Express UK'in (sahibi olan yayinevi, TR'deki Auto Show ve DE'deki Auto Bild dergilerini de basan Axel Springer Verlag) yaptigi EN YENI KI$ LASTIKLERI TESTINDE ve TyreReviews.co.uk sitesinde NOKIAN WR D4 ki$ lastikleri çok yuksek puan almi$tir.
Buna mukabil Almanya'nin ADAC'i, Isvicre'nin TCS'si ve Avusturya'nin ÖAMTCS'si NOKIAN WR D4 modeline bir turlu en yuksek puani vermemektedir. Bunu ben bir miktar ALMANLARIN yerli mali kullanma konusundaki klasik kati tutumlarina ve milliyetcilik duygularina bagliyorum (bir miktar).
...
Auto Express UK'deki degerlendirmede bile 205/55/R16 ebadinda (belki de Avrupa'daki en en en en yaygin lastik ebadinda) yapilan testlerin sonucunda NOKIAN WR D4 ses (gurultu) kategorisinde SEKIZ LASTIK arasinda Dunlop Winter Sport 5 ile birlikte sonuncu sirada yer aliyorken, Hepsiburada.com ve KolayOto.com musteri yorumlarinda lastigin kar ve buzdaki tutu$ ba$arimindan sonra en begenilen ozelligi sessizligi olabiliyor.
Yukarida forumda$im Gokhan Bey'in de dile getirdigi bu husus bence cok dikkat cekici. Eger bir ki$ lastigi, muadili olan yaz lastiklerinden bile sessiz ise, EN AZINDAN SESSIZLIK/GURULTU kulvarinda o ki$ lastiginin eline diger rakip ki$ lastikleri su dokemez. Bu kadar basit.
...
Hulasa:
Ilk ki$ lastigini Ocak 2013'te Volkswagen Passat B6 icin 215/55/R16 ebatlarinda MICHELIN ALPIN A4 alan biri olarak, $imdiki aracim icin $ayet 18 inç boyutlarinda bulabilirsem NOKIAN WR D4 almayi dusunmekteyim.
Gökhan Kanyilmaz Bey, NOKIAN WR D4 ile ilgili deneyim ve goru$lerinizi bu ba$lik altinda bizlerle payla$maya devam edebilir misiniz rica etsem? Te$ekkurler. -- LP
tabi ki paylaşırım hafta sonu uzun yol yapacağımNokian KI$ LASTIKLERI (bilhassa da en son modeli olan WR D4) hakkinda ne Hepsiburada.com'da, ne KolayOto.com'da, ne de Almanca ve Ingilizce otomobil sitelerinde henuz onemli sayida diyebilecegim OLUMSUZ YORUM ve ELESTIRI okumadim.
Bu siteler icinde bilhassa en tarafsiz buldugum site Tyrereviews.co.uk isimli Ingiliz sitesidir. Linke tiklayacak olursaniz, Yuksek Performansli Kis Lastikleri yorumlarini toplu halde bulabilirsiniz.
Mesela sitenin bahsi gecen ilgili kismina gore, yerli mali, yurdun mali LASSA SNOWAYS 2 PLUS lastiklerinin de son derece tercih edilen lastikler arasina NOKIAN WR D3 ile birlikte girdigini gorebilirsiniz (dikkat ama, WR D4 degil).
Elbette, son kullanicilarin kendi butcelerine gore tercih yaptiklarini, yani butce kisiti olmayan tuketicilerin bir lastigi muhtemelen diger musterilere gore (butce kisiti baglayici olan musterilere gore) daha zor begendiklerini de goz ardi etmemek gerekir. Yani, butcesi dar tuketicinin begeni e$igi daha du$uk olabilir elbette. Bu belirsizlik faktoru dogal olarak, TyreReviews.co.uk sitesindeki lastik degerlendirme puanlarina mutlaka bir miktar "gurultu" katiyordur.
Gene de:
Ingiliz Auto Express UK'in (sahibi olan yayinevi, TR'deki Auto Show ve DE'deki Auto Bild dergilerini de basan Axel Springer Verlag) yaptigi EN YENI KI$ LASTIKLERI TESTINDE ve TyreReviews.co.uk sitesinde NOKIAN WR D4 ki$ lastikleri çok yuksek puan almi$tir.
Buna mukabil Almanya'nin ADAC'i, Isvicre'nin TCS'si ve Avusturya'nin ÖAMTCS'si NOKIAN WR D4 modeline bir turlu en yuksek puani vermemektedir. Bunu ben bir miktar ALMANLARIN yerli mali kullanma konusundaki klasik kati tutumlarina ve milliyetcilik duygularina bagliyorum (bir miktar).
...
Auto Express UK'deki degerlendirmede bile 205/55/R16 ebadinda (belki de Avrupa'daki en en en en yaygin lastik ebadinda) yapilan testlerin sonucunda NOKIAN WR D4 ses (gurultu) kategorisinde SEKIZ LASTIK arasinda Dunlop Winter Sport 5 ile birlikte sonuncu sirada yer aliyorken, Hepsiburada.com ve KolayOto.com musteri yorumlarinda lastigin kar ve buzdaki tutu$ ba$arimindan sonra en begenilen ozelligi sessizligi olabiliyor.
Yukarida forumda$im Gokhan Bey'in de dile getirdigi bu husus bence cok dikkat cekici. Eger bir ki$ lastigi, muadili olan yaz lastiklerinden bile sessiz ise, EN AZINDAN SESSIZLIK/GURULTU kulvarinda o ki$ lastiginin eline diger rakip ki$ lastikleri su dokemez. Bu kadar basit.
...
Hulasa:
Ilk ki$ lastigini Ocak 2013'te Volkswagen Passat B6 icin 215/55/R16 ebatlarinda MICHELIN ALPIN A4 alan biri olarak, $imdiki aracim icin $ayet 18 inç boyutlarinda bulabilirsem NOKIAN WR D4 almayi dusunmekteyim.
Gökhan Kanyilmaz Bey, NOKIAN WR D4 ile ilgili deneyim ve goru$lerinizi bu ba$lik altinda bizlerle payla$maya devam edebilir misiniz rica etsem? Te$ekkurler. -- LP
363
tabi ki paylaşırım hafta sonu uzun yol yapacağımNokian KI$ LASTIKLERI (bilhassa da en son modeli olan WR D4) hakkinda ne Hepsiburada.com'da, ne KolayOto.com'da, ne de Almanca ve Ingilizce otomobil sitelerinde henuz onemli sayida diyebilecegim OLUMSUZ YORUM ve ELESTIRI okumadim.
Bu siteler icinde bilhassa en tarafsiz buldugum site Tyrereviews.co.uk isimli Ingiliz sitesidir. Linke tiklayacak olursaniz, Yuksek Performansli Kis Lastikleri yorumlarini toplu halde bulabilirsiniz.
Mesela sitenin bahsi gecen ilgili kismina gore, yerli mali, yurdun mali LASSA SNOWAYS 2 PLUS lastiklerinin de son derece tercih edilen lastikler arasina NOKIAN WR D3 ile birlikte girdigini gorebilirsiniz (dikkat ama, WR D4 degil).
Elbette, son kullanicilarin kendi butcelerine gore tercih yaptiklarini, yani butce kisiti olmayan tuketicilerin bir lastigi muhtemelen diger musterilere gore (butce kisiti baglayici olan musterilere gore) daha zor begendiklerini de goz ardi etmemek gerekir. Yani, butcesi dar tuketicinin begeni e$igi daha du$uk olabilir elbette. Bu belirsizlik faktoru dogal olarak, TyreReviews.co.uk sitesindeki lastik degerlendirme puanlarina mutlaka bir miktar "gurultu" katiyordur.
Gene de:
Ingiliz Auto Express UK'in (sahibi olan yayinevi, TR'deki Auto Show ve DE'deki Auto Bild dergilerini de basan Axel Springer Verlag) yaptigi EN YENI KI$ LASTIKLERI TESTINDE ve TyreReviews.co.uk sitesinde NOKIAN WR D4 ki$ lastikleri çok yuksek puan almi$tir.
Buna mukabil Almanya'nin ADAC'i, Isvicre'nin TCS'si ve Avusturya'nin ÖAMTCS'si NOKIAN WR D4 modeline bir turlu en yuksek puani vermemektedir. Bunu ben bir miktar ALMANLARIN yerli mali kullanma konusundaki klasik kati tutumlarina ve milliyetcilik duygularina bagliyorum (bir miktar).
...
Auto Express UK'deki degerlendirmede bile 205/55/R16 ebadinda (belki de Avrupa'daki en en en en yaygin lastik ebadinda) yapilan testlerin sonucunda NOKIAN WR D4 ses (gurultu) kategorisinde SEKIZ LASTIK arasinda Dunlop Winter Sport 5 ile birlikte sonuncu sirada yer aliyorken, Hepsiburada.com ve KolayOto.com musteri yorumlarinda lastigin kar ve buzdaki tutu$ ba$arimindan sonra en begenilen ozelligi sessizligi olabiliyor.
Yukarida forumda$im Gokhan Bey'in de dile getirdigi bu husus bence cok dikkat cekici. Eger bir ki$ lastigi, muadili olan yaz lastiklerinden bile sessiz ise, EN AZINDAN SESSIZLIK/GURULTU kulvarinda o ki$ lastiginin eline diger rakip ki$ lastikleri su dokemez. Bu kadar basit.
...
Hulasa:
Ilk ki$ lastigini Ocak 2013'te Volkswagen Passat B6 icin 215/55/R16 ebatlarinda MICHELIN ALPIN A4 alan biri olarak, $imdiki aracim icin $ayet 18 inç boyutlarinda bulabilirsem NOKIAN WR D4 almayi dusunmekteyim.
Gökhan Kanyilmaz Bey, NOKIAN WR D4 ile ilgili deneyim ve goru$lerinizi bu ba$lik altinda bizlerle payla$maya devam edebilir misiniz rica etsem? Te$ekkurler. -- LP
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla